自驾车变行动办公室

图╱美联社

新闻提要■虽然自驾车技术至今尚未成熟，但欧洲车厂已经开始构思各式概念车，期望未来自驾车能化身行动办公室。

精句选粹■One day when cars can eventually drive themselves, executives will be able to sit back and work just as if they were in the office.

宝马集团（BMW Group）旗下Designworks设计工作室主任汉夫（Holger Hampf）平时自行开车上班，每当在高速公路上遇到开会时间都得先开进休息站，把车子停好然后在车内进行视讯会议。

汉夫坦言自己「讲话时无法专心开车」，但他相信未来自驾车将解决这个问题，让他能在车子移动时继续办公。这个愿景正是推动宝马及其他车厂研发未来车的主因。虽然目前第一代自驾车局限无人计程车或无人接驳车这类短程距离，且车祸意外频传让自驾车技术研发遭受重重打击，但各大车厂至今展示过的未来概念车已经能看出未来自驾车将为驾驶及乘客创造全新行车体验。

创造全新行车体验

汉夫表示：「我们心中所想的2030年未来车，现在已经在设计图上浮现。」即便今日企业普遍使用Zoom召开线上视讯会议，但企业主管还是免不了要亲自拜访客户或与员工当面沟通，这也意味着未来主管还是得频繁往返各地，而如何在车程中维持生产力将是自驾车研发的首要课题。

麦肯锡慕尼黑合伙人施奈德鲍尔（Tobia Schneiderbauer）表示：「虽然现在已经有车内办公科技，但车内办公生产力还是比不上办公室。」

麦肯锡在2022年底调查将近3万人所统计的资料显示，全球每五名车主中就有一人希望自驾车能设计成功能齐全的行动办公室。目前各大车厂正朝着这个方向来设计原型车，例如凯迪拉克发表的自驾概念车InnerSpace车内只有一排情人座，而情人座面对的整面挡风玻璃就是一个大萤幕。

富豪汽车（Volvo）车内设计主管瑞福斯（Lisa Reeves）表示，电动车移除传统汽油引擎后已创造更多车内空间。富豪的自驾概念车共有四款内装设计，能依照车主需求将车内空间转换为办公室、客厅、派对包厢或睡铺。瑞福斯表示：「我们对顾客生活风格做了许多研究。」

奥迪汽车（Audi）推出的Sphere设计概念同样是要将自驾车打造为客厅及办公室以外的「第三个生活空间」，能将前排座椅转向，方便前座乘客与驾驶和后座乘客互动。

除了车内实体空间设计的突破之外，新科技的应用也将大幅提升驾驶及乘客在自驾车内的生产力。近年许多新车已能将驾驶或乘客的平板电脑、智慧型手机连结到大萤幕仪表板，但施奈德鲍尔预期未来自驾车将从大萤幕走向无萤幕的全像投影画面，让企业主管在车内仿佛身在会议室，直接与眼前的人物影像开会。

施奈德鲍尔说：「这样一来车子便化身自己的办公室，感觉就像坐在办公室一样舒适，能在长途车程中善用时间。」

英国新创业者Envisics开发的全像投影技术已能在汽车挡风玻璃上投射影像或资讯。Envisics创办人兼执行长克瑞斯马斯（Jamieson Christmas）表示：「全像投影技术创造全新的工作与协作方式，实现真正的行动办公室环境。」

另一方面，生成式AI技术日益精进也将让自驾车体验更上一层楼。富豪汽车使用者经验部门主管史多维席克（Thomas Stovicek）表示：「假设今天自驾车内有两名乘客，内建的人工智慧自动辨识两人正在开会，车内配置就会调整为会议情境。若系统辨识两人是家人出游，车内配置就会调整成完全不同的情境。」

自驾车成行动数位助理

分析师预期未来自驾车不再只是单纯的载送工具，而是成为驾驶与乘客的行动数位助理，届时车商广告企划将不再聚焦马力或外观设计。汉夫表示：「我不会将自驾车形容成机器人。未来车子更像是人类的伙伴，协助我们的日常生活，让我们更轻松完成工作。」