自行车首季出口 量减价扬

台湾自行车2023年首季出口统计

台湾电动辅助自行车（E-bike）已连续多年持续成长，不料，根据台湾自行车输出业公会初步统计，今年第一季台湾整车与E-bike出口市场双双出现「量减价扬」现象，E-bike出口量罕见衰退，主要是中低阶产品库存攀高影响。不过，整车与E-bike首季出口量虽然减少，但因出口平均单价大幅提高，整体出口值依然双双逆势成长。

自行车业者分析，整车与E-bike首季出口值在伯仲之间，但出口量均同步下滑，主因是美国市场的中低阶产品库存偏高，品牌商与通路商在库存调整期间减少下单，造成整车与E-bike首季出口量减幅均逾4成。

根据台湾自行车输出业公会草本统计资料，台湾E-bike首季出口量为23万8,109台、年减6.05％。其中，美国E-bike出口量从8万5,582台降到4万5,333台，年减率逾47％，推估主因是中低阶E-bike的订单减少；反观欧盟市场，E-bike出口量从13.2万台提高到15万台，年增13.31％。

台湾E-bike首季出口美国数量虽大减逾4成，但出口单价却从1,640美元提高到2,048美元，欧盟E-bike出口单价也由1,181美元提高到1,420美元，推升台湾E-bike首季出口单价从1,420美元提高到逼近1,600美元，带动整体出口值由3.59亿美元攀升到3.8亿美元，年增5.75％。

法人表示，自去年下半年起，全球自行车产业受到俄乌战争、高通膨影响消费力、缺料仍未解等不利因素影响，无论整车厂或是零组件厂商，目前均面临高库存压力，且库存去化速度不如预期，势必影响台湾E-bike今年整体出口量能，预期恐将跌破去年缔造的百万台大关纪录。

此外，台湾整车出口受到中低阶自行车库存攀升、去化速度缓慢影响，同样出现「量减价扬」现象！今年首季，整车出口量41.21万台、年减20.87％。其中，美国市场出口量从23.52万台缩水到13万台，一口气少了10万台。不过，首季台湾整车出口单价从709美元提高到930美元，年增31％，带动整体出口值从3.69亿美元提高到3.83亿美元，仍能维持3.78％的正成长。