走向國際 捷運聯盟、星國SMRT簽MOU

「捷运联盟」与新加坡「SMRT集团」(SMRT Corporation Ltd.)签订合作备忘录，建立人才、技术、采购到商业四大合作模式。记者叶德正／摄影

全台五家捷运公司去年组成「捷运联盟」，昨在新北市再与新加坡「SMRT集团」（SMRT Corporation Ltd.）签署合作备忘录，除跨国交流人才和技术，也要建立联合采购机制降低购置成本，并发展商业合作模式。新北市长侯友宜说，捷运联盟跨出台湾成为国际联盟，可和国际接轨，迈向新里程碑。

交通学者、消基会交通委员会召集人李克聪指出，捷运公司组成联盟是好的方向，但他认为，目前结盟都是在后续营运阶段，效果有限，若能从一开始的规画、设计、施工、监造就结盟，整合相关系统，不仅能降低建造成本，后续维运成本同样也能减轻，更能达到资源共享目的。

北捷、新北捷、桃捷、中捷和高捷公司去年成立「五捷联盟」，后来改名为「捷运联盟」，除了这次与新加坡SMRT集团签约，未来也将纳入更多的合作伙伴。其中新北捷与桃捷也与SMRT签订「姊妹地铁缔结协议书」。

新北捷运公司表示，1年来累计联合采购逾千万元；北捷董事长赵绍廉举例，公司先前和SMRT洽谈合作采购框架，五捷也联合采购，目前北捷有52项1352万元采购案，桃捷473万元；未来包括钢轮、钢轨，数量大有更大议价空间。

新北捷运总经理吴国济说，各捷运系统虽不同，但保固期一般约6年，一定有共通性的零件 可联合采购，包括车辆连结器等轨道系统、机电系统零组件与耗材等，联合采购更可找国内厂商开发同等级备品，初步盘点共通性的采购零件与相关备品规模约2500万元，当然与捷运公司每年数十亿的维修费用相比不高，但不尽早开始，就没有下一步。

SMRT集团主席佘文民也表示，以前联盟是五福临门，现在则是六六大顺，最重要的目的是大家一起携手进步。