阻铁路罢工 美国会领袖推动完成立法

裴洛西表示：「我不希望妨碍工会罢工的权利，但考量各方因素我们必须避免罢工，否则许多人会失业，就连工会员工也会失业，届时我们将失去安全用水，商品也无法送达市场。」

美国联合太平洋铁路公司、CSX Corp.及其他货运铁路公司与超过11.5万名铁路工人之间的劳资纠纷缠斗超过两年，因为一直以来铁路工人对福利不满，但劳资双方就工时及有薪病假等议题的谈判始终无法达成共识。

美国政府在今年夏天指派委员会居中调解并提出一项五年折衷协议，内容包含调薪24％，并于现行有薪假天数之外多加一天有薪假，但仍有部分工会反对。劳资双方先前同意在12月9日前暂停协商，但工会扬言最快下周发动全国性罢工抗争，令国会不得不尽速推动立法。

根据美国《铁路劳工法》，国会一旦通过相关立法就能强制劳资双方遵循新法规定的福利内容，且国会也能要求劳资双方继续协商，短期内避免工会发动罢工。

众院多数党领袖霍耶（Steny Hoyer）稍早表示，民主党议员已经开始计票。他未透露是否需要共和党支持，但表示他有信心众院能顺利通过表决。

参院少数党领袖麦康纳（Mitch McConnell）表示，共和党内部对法案仍有不同意见。他表示：「部分议员有意反对法案，但其他人认为这样做会让经济付出极高代价。」参院多数党领袖舒默（Chuck Schumer）近日将与麦康纳商讨如何尽速推动立法。

近日包括能源业者、农业团体、零售商及肥料制造商都催促国会尽速立法，因为铁路货运受阻将使美国通膨恶化。美国加油站使用的乙醇有95％是经由铁路运送，且国内四分之一谷物是经由铁路运送，一旦货运受阻将助长能源及粮食价格。