《国际社会》韩铁路大罢工 客、货运输量恐减6成

此次罢工预计将持续至韩国当地时间18日上午9点，同时，这也是自新冠疫前2019年11月以来，暌违约4年首次再罢工。KORAIL（韩国铁路公社）已计划在本次罢工后，将包括旧高铁（KTX）的客运以及货运列车，减班2到6成。

韩国当地时间上午9点，相当于台湾早上8点，韩国铁路工会会员开始全国性串联大罢工。这些员工的诉求希望改善工作环境，以及将首尔东南方的水西（Suseo）车站，纳入韩国2004年就开通的KTX停靠站之一。

韩国新高铁（SRT）是从汉江以南的水西站开始发车，本意是好让住在江南与京畿道的民众搭乘更加方便。至于KTX的总站，是位于汉江以北的首尔车站，相较之下观光客会比较喜欢坐KTX，因为离主要景点的距离较近。

韩国铁路工会认为，将KTX与SRT相互整合，将有助于解决座位不够以及票价成本等，一些经营上的问题。另外，工会还要求更好的工作条件，像是全面实施资方已同意引进的四小组两班别制度，确保铁路员工不会连两天都上夜班。

为了因应这次大罢工，资方KORAIL也动员并调度不同人力，暂时弥补这些罢工员工的职缺，希望KTX与其它列车服务，至少在早晚时段的高峰期，可以将运力提升至正常的7成，尽量把民众不便性降到最低。