最後的內燃機鋼砲？8.5代Volkswagen Golf R擁333 匹正式現身！
图/Volkswagen
在经过一连串的宣传，Volkswagen 终于肯退去 MK8.5 世代 Golf R 的伪装车贴，迎有史以来动力性能最强的 Golf R 式样车。当然，因应市场需求，本车除既有五门掀背车型，亦额外提供 Variant 旅行车式样，台湾导入策略与上市规划等等目前仍无半点音讯。
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首先在动力部分，Golf R 仍旧搭载品牌当家神主牌 2.0 升直四涡轮增压引擎，搭配七速 DSG 自手排变速系统，可输出 333 匹最大马力、以及 420 牛顿米峰值扭力。当然，为了与 Golf GTI 作出完善区隔，Golf R 系以 4Motion 四轮驱动系统作为传动基础，不过，工程师为其搭载 R-Performance 智慧扭力分配系统，让整体操控性能更为提升。
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值得一提的是，本车有额外提供 R-Performance 选配套件，极速可从原本的 250 km/h 进一步提升至 270 km/h。除此之外，若消费者选配此套件，也同步提供扰流套件、19 吋圈胎组、G 力监测、GPS 圈速测时、以及最重要的 Special / Drift 两种驾驶模式，与改款前相同，Special 系在纽柏林北环赛道测试时的最佳车辆状态，能够让驾驶者更从容地应付赛道路况。
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Golf R 迈入 MK8.5 世代后也跟随家族成员针对外观细节进行相当微幅的调整，诸如保杆下方的进气口面积加大，同时采用亮面黑化处理让整体视觉更具气势，此外，品牌也为本车设计全新的 Warmenau 铝圈。内装则无太大惊喜，与前代车型同样加入了许多类碳纤维视觉效果的面料，R 的招牌蓝色也随处可见。
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为了让本车能够在一投放市场就有较大的话题性，Volkswagen 率先针对欧洲市场推出 Golf R Black Edition 版本，除配有深色的厂徽与 R Logo，卡钳、19 吋 Estoril 轮圈以及排气尾管也通通黑化。
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目前，Volkswagen 并未针对本车释出各个市场的价格安排，理所当然也就不会有台湾市场的讯息，以笔者的预测，Golf 小改款车系或许要等到明年才会有踪影了。
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