新年式福斯Golf R Variant抵台！Volkswagen R強勢接單破千張

Volkswagen R部门打造富有驾驭乐趣与强悍性能的车款，展现激情速度、赛车灵魂与先进科技，因此深受全球性能车迷热烈欢迎并在台湾累积超过千张订单。2022年式福斯Golf R Variant旅行车型，建议售价为2,068,000元起。 图／Volkswagen提供

Volkswagen R部门自成立以来，旨在打造富有驾驭乐趣与强悍性能的车款，展现激情速度、赛车灵魂与先进科技，因此深受全球性能车迷热烈欢迎；台湾福斯汽车倾听市场声音，矢志带给消费者多元的德艺车款，自率先导入的Tiguan R开始，短短8个月的时间，Volkswagen R车系已迅速在国内累积超过千张订单。

首度引进的2022年式福斯Golf R Variant旅行车型，建议售价2,068,000元起。搭载新世代科技数位化座舱，集结顶尖性能、精准操驾及丰富配备，开始在国内陆续交车，不仅满足性能车迷的日常使用，更能享受操驾乐趣。Golf R Variant拥有全新运动化前、后保杆设计，并且以R专属外观空力套件，包含R徽饰、R专属运动化四出尾管以及蓝色卡钳，彰显R性能车型独特魅力。

福斯Golf R Variant旅行车，搭载新世代科技数位化座舱，集结顶尖性能、精准操驾及丰富配备，开始在国内陆续交车，不仅满足性能车迷的日常使用，更能享受操驾乐趣。 图／Volkswagen提供

同时标配铝质车顶架、全景式电动天窗与Easy Open/Close电动尾门（感应式自动开启／延迟关闭），提升实用机能性。进入车室则可感受到浓厚赛车氛围，包含R专属运动化真皮多功能触控方向盘、R专属碳纤维纹中控台、车门饰板和金属踏板，其中方向盘左侧按键控制区提供特殊R按键，便于切换驾驶模式与赛车模式。

福斯Golf R Variant旅行车标配铝质车顶架、全景式电动天窗与Easy Open/Close电动尾门（感应式自动开启／延迟关闭），提升实用机能性。 图／Volkswagen提供

福斯Golf R Variant内装采用R专属Nappa Carbon碳纤维纹真皮跑车型座椅，椅面上蓝色R徽饰搭配侧边腰靠佐蓝色车缝线点缀，双前座均有通风加热功能，驾驶座更具备电动调整含记忆功能，提供最佳的舒适机能。承袭旅行车车型特点，内装精心设计满足各种需求，行李厢容积可达611公升，后座椅倾倒后可产生1,642公升的惊人装载容量，创造更灵活宽敞的空间。

在数位化驾驶导向座舱的设计理念下，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全逻辑数位化仪表可显示R专属性能化仪表模式，内容可随意调整所需资讯如R专属POWER功率输出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增压值和赛道单圈计时，另增加独家R View，以3D模组显示资讯且萤幕上方序列式转速表，带给驾驶者极具性能战斗化的驾驶氛围。

此外，Discover Pro 10吋多媒体镜面触控主机（MIB 3），提供大萤幕清晰介面操作，并且支援无线Apple CarPlay及无线 Android Auto功能、手机无线充电装置及多重模式选择的30色车室氛围灯等皆为标配。

福斯Golf R Variant搭载2.0L EA888 evo4四缸涡轮增压汽油引擎，能爆发最大马力320ps和最大扭力42.8kgm，展现超水准的性能数据。R车款皆由Volkswagen R性能部门专责开发，并且于纽柏林赛道进行多次测试及调校，兼具动力性能实力与顶尖底盘设计，其配有R性能部门专门调校的4 MOTION Active Control主动式智慧型四轮驱动系统、DCC主动式底盘控制系统、动态齿比转向辅助系统以及悬吊降低20mm的R专属运动化悬吊。

福斯Golf R Variant搭载2.0L EA888 evo4四缸涡轮增压汽油引擎，能爆发最大马力320ps和最大扭力42.8kgm，展现超水准的性能数据。 图／Volkswagen提供

4 MOTION主动式智慧型四轮驱动系统中的R Performance Torque Vectoring 扭力分配系统，透过位于后轴的两组多片式电子液压离合器进行动态调整后轮输出，单边扭力分配最高可达100％，提供最佳循迹性与高度过弯极限。此外，透过首度加入具备驾驶学习功能的VDM车辆动态管理系统，整合DCC主动式底盘控制系统、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系统及XDS主动式电子防滑差速器，可即时调整三方设定让悬吊组尼快速调整对应路况，带来无限畅快的驾驭体验。

福斯Golf R Variant搭载的VDM车辆动态管理系统，整合DCC主动式底盘控制系统、R Performance Torque Vectoring 扭力分配系统及XDS主动式电子防滑差速器，可即时调整三方设定让悬吊组尼快速调整对应路况，带来无限畅快的驾驭体验。 图／Volkswagen提供

福斯Golf R Variant悬吊系统大幅升级，采用减轻3公斤的铝合金副车架，且针对DCC主动式底盘控制系统和高性能煞车系统升级全新软体，优化反应速率；后悬吊则具备重新设计与升级的控制臂托架及全新轮架，在前轴与后轴的悬吊弹簧回弹效率皆提升10％，有效提升弯道循迹性和支撑度，充分对应最大马力320ps的强悍性能，完美展现征霸纽柏林赛道的顶尖实力。