最后一哩路！ 延平路延伸至和平路 未来可成为介寿路替代道路

市府规画桃园区延平路穿越国道2号打通至八德区桃46线和平路工程，第3期工程「和强路延伸至和平路」11日举行开工动土典礼。（陈梦茹摄）

市府规画桃园区延平路穿越国道2号打通至八德区桃46线和平路工程，前2期工程已完工通车，第3期工程于11日动工，预计于2025年底完工。（桃园市工务局提供／陈梦茹桃园传真）

桃园市八德区主干道介寿路沿线受到捷运建置影响，交通时常堵塞打结，中央与市府斥资7.15亿元执行延平路延伸至和平路道路新辟工程，第3期工程于11日举行开工动土典礼，工程长度620公尺，未来完工后和强路可向南延伸至和平路，成为介寿路的替代道路，能有效纾解车流，预计2025年底完工。

桃园及八德人口不断增加，为让交通更顺畅，市府规画桃园区延平路穿越国道2号打通至八德区桃46线和平路工程，共分3期施作，第1期工程「树仁三街向南延伸至国道2号」总长265公尺、宽度20公尺，已于2020年12月完工通车；第2期工程「国道2号向南延伸至和强路」总长1140公尺、宽度20公尺，于2020年7月完工通车；第3期工程「和强路延伸至和平路」11日动工，预计于2025年12月完工。

市长张善政表示，第3期工程的总长度为620公尺、路宽30公尺，是延平路打通的最后一哩路，也是桃园及八德间重要的南北向干道，完工后能有效纾解届时捷运绿线通车周边衍生的庞大车流量。不仅如此，捷运三莺线未来将延伸至八德，而延平路穿越国道2号打通至和平路，中间将先预留约7米宽的绿带，供未来捷运绿线施工使用。

工务局说明，该工程总经费为7.15亿元，其中工程经费约2.65亿元、用地费约4.5亿，而内政部国土管理署补助1.12亿元，其余由桃市府负担。工程以「人本友善」为主，道路两侧配置2公尺宽人行道，并利用设施带空间开设停车弯，提供车辆停车使用及便利性，更设置行人庇护岛、行穿线退缩等，此外道路下方还有规画共同管道及区域排水箱涵，以提升地区防洪功效。