紓解介壽路、國2匝道塞車 桃園延平路第3期工程動工

桃园市政府规画桃园区延平路打通工程做为替代道路，第三期工程将从和强路延伸至和平路，今天正式动工。记者朱冠谕／摄影

桃园市八德区介寿路塞车严重，桃园市政府规画桃园区延平路打通工程做为替代道路，第三期工程将从和强路延伸至和平路，今天正式动工、预计后年底完工通车，未来民众除可利用延平路直接从桃园火车站后站到达大湳交流道，也可望纾解国道2号匝道和附近平面塞车情况。

延平路打通至八德区和平路工程分三期施作，第一期工程从树仁三街向南延伸至国道2号，总长265公尺、宽20公尺，2020年12月已完工通车；第二期工程从国道2号向南延伸至和强路，总长1140公尺、宽20公尺，2020年7月完工通车。

工务局新工处表示，第三期工程总长约620公尺、宽约30公尺，工程预计2025年12月完工，总经费约7.15亿元，其中工程经费2.65亿元、用地费4.5亿，内政部国土管理署补助1.12亿元，其余由市府负担。

市长张善政今天参加开工典礼表示，目前桃园区以南重要纵向道路包括介寿路、延平路和桃莺路，其中介寿路车流量大，近几年因捷运绿线、污下水道施工经常引发民怨；尽管延平路第三期打通工程只有600公尺，但未来打通后和平路就可串连上述3条纵向道路，互相分散车流量，成为重要的替代道路，并解决国道2号匝道和附近平面塞车情形。

张善政也提到，将来捷运三莺线会延伸到八德，第三期工程特别预留约7公尺宽的中央分隔岛，供未来捷运施工使用。

新工处表示，未来道路两侧将配置人行步道及景观栏杆，增设2座箱涵、14处集水井、36盏路灯等；设施带可提供路灯、台电变电箱等相关民生设备设置空间；道路中间设有行人庇护岛、行穿线退缩，提升行人安全；道路下方则设有侧沟及区域排水箱涵，提升地区防洪能力。

桃园市政府规画桃园区延平路打通工程做为替代道路，第三期工程将从和强路延伸至和平路，今天正式动工。记者朱冠谕／摄影