左转车危险！行人伤亡事故6大特征 专家叹：不断重复

非政府组织「台湾交通安全协会」整理出左转车造成行人伤亡事故的6大特征。（示意图／shutterstock）

台南行人母女遭撞事故造成1死1伤，台湾「行人地狱」的悲剧层出不穷，非政府组织「台湾交通安全协会」整理出左转车造成行人伤亡事故的6大特征，指出台湾交通在道路、号志、标线设计不足，加上驾驶左转切西瓜，都对行人造成威胁。

「台湾交通安全协会」8日在脸书发文指出，台南孕妇驾车左转撞上行人母女的不幸事件，不是单一案件，其实是很多类似的模式不断重复，根据各起车辆左转肇事的迹证，可归纳出造成行人伤亡事故的6点特征，包括「在无左转附加车道左转」、「在无左转保护时相左转」、「无岛头延伸」、「行穿线位置较为贴近路口」、「较好发于晨昏夜间等光线不良时段」，以及「左转切西瓜」。

协会表示，台湾驾驶左转时，可能疏忽注意正在穿越的行人，即便是驾驶教育严谨的日本，也有右转撞行人(日本靠左行驶)比例偏高的问题，日本透过模拟器分析驾驶视线和注意力变化后，分类出三类的驾驶人不注意类型。

首先是「驾驶视线未转移、也没注意到行人」的状况，改善方式从工程面上要使用岛头延伸，行穿线照度检核，行穿线的位置校正，让车辆尽可能对正行穿线，即便是夜间，行人也会最大机率落在头灯的照射范围内，此外要教育驾驶靠路心转弯，不要切西瓜，车辆监理则要确实检核前档透明度。

其次是「驾驶视线有转到附近去，可是没注意到行人」的状况，因为人的注意力深度集中时，广度就会缩小，环境资讯很多就不太能保证人注意到哪里去，像是台湾街景经常是很杂乱的，不光是广告看板，还有奇怪的畸形路口、路口轮廓不清，也会影响到驾驶人的注意力。

最后是「驾驶视线转移到行人身上，但未注意到」，当驾驶注意力完全都被分配在左转这个驾驶任务，没有去注意到其他的事情，可透过增设左转附加车道，不需要在意对向车距离的左转保护时相，还有简化路口通行的车流等措施，就能增加驾驶注意到穿越行人的机率。

协会认为，以现在台湾的状况，能把1跟3的尽力做到最好就很厉害了，2的话就要开始整理所有的广告看板，建立一致性的街景，是一件需要一百年的事情。