11年前附近路段 陆客团坠海酿26死

台9线苏花公路115公里处16日下午发生游览车撞山壁造成6死39伤的严重事故，救难人员火速赶往现场帮伤患提供救治。（宜兰县政府消防局提供／胡健森宜兰传真）

恐怖的巧合！台9线苏花公路115公里处16日下午发生游览车撞山壁造成6死39伤的严重事故，但就在距离事故地数公里处，2010年曾发生「创意旅行社」陆客团游览车坠海事故，当时因台风瞬间暴雨，大量坍方落石击中游览车而坠海，造成26人死亡，惊悚画面至今仍让当地居民心有余悸，对昨天这起事故直言「怎么又是游览车？2件事故的距离也未免太近了吧？」

腾龙通运公司游览车昨日下发生，撞山壁重大死伤事故后，当地居民立刻想起2010年创意旅行社游览车坠海意外，因发生地点距昨天事故仅数公里，令当地人毛骨悚然，有人直言：「不会是抓交替吧」。

2010年10月21日，梅姬台风外围环流与东北季风产生共伴效应，宜兰苏澳、南澳降下超大豪雨，苏花公路112到116公里路段大量土石崩塌冲毁，创意旅行社搭载21名来自大陆广东珠海旅行团员的游览车，遭落石击中坠海，加上台湾人共26死，是陆客团死伤最严重的交通事故。

搜救单位派出大批人力连续搜救1个多月，仅在外海寻获2名陆籍团员遗体，其余24人葬身海底迄未寻获；翌年5月，宜兰县潜水协会在南方澳豆腐岬外海15公尺深海底发现疑为创意旅行社游览车残骸，但早已不见任何罹难者遗体。台9线苏花公路114.2公里处观景台也特别新建「苏花公路安魂碑记」，记录这起不幸意外。

事故后也促成苏花改在2011年通过环评后动工，2020年元月通车，但因仅改善部分瓶颈路段，仍有路段行驶台9丁线旧苏花公路，昨事故发生地仍属旧苏花公路。公路总局将沿线3处共30公里未改善路段纳入「苏花公路安全提升计划」，目标2023年施工、2030年完工。