1200月票今拍板 桃园新北连线争全额补助

桃园市长张善政22日赞行政院交通局研拟补助1200月票的政策「非常睿智」。（蔡依珍摄）

行政院会预计今拍板「中央促进公共运输使用方案」，桃园市长张善政22日在市政会议赞中央给予补助是「非常睿智」的决定。但据悉新北市长侯友宜和张善政都对中央只补助3年的措施仍有疑虑，认为应该有长期的财务来源规画，否则拉长战线恐成隐忧，蓝营新北桃园已有高度默契，将连线力争全额补助。

张善政去年选举时率先提出1280月票方案，涵盖国道客运、机场捷运、公车与YouBike等4种交通载具，选后历经中央、地方2个月的过招，月票方案将于今行政院院会掀牌，据悉在高雄市长陈其迈和台南市长黄伟哲力争下，行政院以「不能独厚基北北桃」为理由，加码纳入南高屏方案。

知情人士透露，侯友宜在上周院会再次呼吁行政院，特别预算仅编列3年明显不足，要有更长期的预算来源，当天代表张善政出席的副市长苏俊宾也提到，最重要的是借由鼓励搭乘大众运输，舒缓大型都会区的交通壅塞问题，也能降低排放移动污染源，中央应纳入跨部会的思维与预算，即早规画长期的财务计划。

市府内部指出，通勤月票若能落实，基北北桃的生活型态将会有重大的改变，桃园不仅是适合移居的卫星城市，在张善政以国政视野推动桃园产业发展的助力下，加上通勤成本大幅降低，桃园反过来吸纳双北人才的情况将会很快发生。

「基北北桃本来就该是准Mega City！」张善政说，国外许多大城市动辄千万人口，当城市人口达千万时，在国际竞争和市场上都有不同的格局，乐见选前提出政策受到回响，期勉各局处规画市政蓝图务必超前部署，为桃园开创新格局。