19款福特猛禽 经久耐用 报价
全新福特猛禽曝光，越野皮卡现在已经成为了越来越多越野爱好者的现在，在不久前全新的Ram 1500 TRX的发布就得到了许多人的关注
不过这样一款性能强悍的超级皮卡，放在我这样终日以通勤车代步的司机手中总会有种违和感。所以在简单的体验后，我找到几位资深越野玩家深度了解了一下F150猛禽的真正的实力。
言归正传，作为一个普通驾驶者，我们应该怎么理解F150猛禽？简单来说你可以把它看作原厂满改，就像福克斯RS于福克斯Active。不过不同的是猛禽的好底子是打娘胎里就带的，从最初的设计图纸层面，就充分考虑到了它后续的性能需求。
19款F150猛禽是一次年度小改款，它主要针对一些功能性和法律法规进行了改进升级。先说值得点赞的地方：新款前保险杠换成了金属材质，保护性绝对够强，后期不用花钱再改。FOX顶级自适应悬挂性能很棒，不仅能根据模式自适应调整阻尼，同时也可人为调整设定，又省了不少改装费用。货斗带涂层，防磨防滑。而且带可拆卸的锚点和阻拦网功能性爆棚，干活娱乐两相宜。后尾门带有阻尼，开关过程更温柔，不过遗憾的是老款的蹬车小踏板给取消了。
由于的新款F150猛禽是叫价61.28万的顶配极地蓝光限量版，所以原厂还配套了防脱圈，对于硬核玩家来说绝对是越野利器，改装成本也降低了。轮胎方面选用的是百路驰的K02 A/T胎。别看定位极端，但是在各种主流A/T胎中它是天赋点的比较平均的那种，所以日用和刨刨沙子刨刨土也都能兼顾。
F150猛禽的内饰是典型的大开大合的直男设计风格，别忘了在北美人可是正统的农用机械（猛禽的概率低一些，一般都是普通的F150），所以从纯粹的机械角度来看，这内饰简直可以用奢华来形容了，对就是奢华
愿您买的每一台车都是因为喜欢，而不是因为便宜