2009年坠毁大西洋 A330最严重事故

图为空中巴士A330型客机。 （摘自AIRBUS A330）

A330型客机是欧洲最大飞机制造商空中巴士（Airbus）生产的中长程广体飞机，1992年进行处女航，2年后投入商业飞行，之后成功让空巴扩大广体客机的市占率，安全纪录大致良好，最严重的1次飞安事故发生在2009年6月，法国航空1架A330-203型客机从巴西里约热内卢飞飞往巴黎戴高乐机场途中，空速管结冰导致坠毁在大西洋，机上228人全部罹难。

截至去年12月，空巴累计获得1823架A330型系列客机订单，已交付1492架，波音767、777以及787梦幻客机都是其竞争机型。土耳其航空为其最大用户，华航和长荣航空则自1990年代末起先后引进A330，是飞航亚洲区域航线的主力机种。

在飞安事故上，除2009年事件，较严重的事故还有2010年5月，泛非航空一架空中巴士A330-202型客机从南非约翰尼斯堡起飞，在利比亚的黎波里国际机场降落时坠毁，造成103人罹难。

在2008年10月澳航一架A330型客机从新加坡飞往澳洲伯斯，在3.7万英尺高空突然电脑失灵，幸好机长苏利文成功紧急迫降，机上315人全部生还。澳航在2006年9月和2008年12月也曾发生类似A330型客机电脑系统故障状况，所幸无人伤亡。

新冠肺炎疫情冲击全球航空产业炼，空巴日前宣布该公司有史以来最大规模的裁员计划，将于1年内全球裁员1.5万人占全体员工11％，公司预期航空产业要到2025年才会完全恢复。