37戶盼航空城徵收 明赴交部陳情

桃园航空城区段征收虽已结束，但大园区过田聚落、光明社区和东隆凯悦社区3处仍有住户期盼征收开发，经多年陈情，前2处交通部正以修正都市计划方式重新检讨，东隆凯悦社区则尚未获交通部同意，住户忧心将成「恐攻第一排」，明天赴交通部陈情。

桃园市地政局指出，过田、光明社区部分住户要求纳入航空城区段征收，已由内政部公告「变更桃园国际机场园区及附近地区特定区计划」，目前在公展期间；至于东隆凯悦社区是否会纳入征收，地方中央都在协助民众解决问题，但仍要视内政部都委会决议结果。

大园区海口里前里长郑清木说，桃园航空城计划将住宅区画在不超过60分贝噪音线区域，海口里靠近未来第3跑道北起降端，该里早先绝大部分已纳入航空城区段征收范围内，当初因为少数反对，东隆凯悦社区才被画为原建物保留区，不过这社区已超过70余分贝，是不争的事实。

郑清木和航空城原位保留居民权益促进会认为，东隆凯悦社区是7楼高公寓，位于航高限制区却未被征收，凸显政府的航高管制有问题，何况未来第3跑道完成后，「跑道高、社区低」，不免忧心机场排水往社区这边流，若逢豪大雨易生水患。

「社区未来可能成了恐攻第一排。」议员徐其万也担忧，东隆凯悦社区靠机场第3跑道这么近，明显违反国际机场航空保安要求，且社区紧邻机场管制区，以后周围将筑起高耸刺丝围墙，邻近的学校、派出所、公车站、社区活动中心将逐一拆迁，生活机能尽失，恐沦为边缘化之次等公民。

东隆凯悦社区43户，多达37户希望征收，徐其万认为，东隆凯悦社区为公寓，属独立产权，可自由处分，政府对于坚决希望被征收的住户应该要妥为协助，而非用不合理的规定限制人民的权利。