3大事业齐步走 时硕2024拚成长

汽车零件、航太及工业应用等三大事业都将优于2023年，时硕2024年营运目标是追求营收及获利双成长。图／新华社

时硕工业近5年营运表现

时硕（4566）接获自行车厂新产品订单，最快2024年第二季、最慢下半年出货，预估汽车零件、航太及工业应用等三大事业都将优于2023年，2024年营运目标是追求营收及获利双成长。

由于2024年有总统大选、大陆可能取消ECFA关税减让优惠等因素，时硕表示，营运充满变数。

时硕生产汽车金属零件适用ECFA早收清单关税减让优惠，采取两岸分工，向中钢购料、锻造后，适用ECFA免税优惠销往大陆，交时硕大陆无锡厂加工生产，因应大陆商务部可能取消ECFA关税优惠，大陆无锡厂尽量在大陆找寻原材料及当地自制及采购，减少对台湾依赖。

在汽车事业方面，因大陆市场成长，尤其电动车逐步取代燃油车，致使燃油车销售下滑，连带燃油车零件需求也会下降，时硕布局新能源车及成长自动驾驶系统所需的电机元件、刹车系统、转向系统及安全件等关键零组件；航太产业延续2023年业绩年成长10％热度，订出2024年整体营收及获利成长的营运目标。

时硕指出，2024年自行车及半导体产业客户需求增温，加上2023年接获自行车次世代变速器零件订单，随自行车客户去化库存告一段落，预计最快2024年第二季、最慢下半年开始出货，带旺工业应用事业成长。

时硕2023年12月合并营收3.29亿元，月减5.96％、年减3.11％，第四季合并营收9.93亿元，季减5.74％、年减17.97％，全年合并营收42.08亿元，年减15.6％，居历年第三高，营收下滑主因，包括工业应用销售受高阶及电动自行车主要客户与终端品牌零组件库存拉高，加上半导体终端应用库存调整速度有不同意见，汽车市场上半年买气观望，传统燃油车销量下滑等因素所致。