3年拆30座陆桥 新北重现天际线

新北市工务局3年共拆除30座人行陆桥，未来以每年至少拆6座人以上为目标。图为拆除中的树林文化陆桥。（新北市工务局提供／陈慰慈新北传真）

新北市工务局推动城市「减法工程」，透过拆除城市中不必要的违章建筑、人行陆桥，推动城市新美学，3年已拆除30座，重现被遮蔽的天际线。今年起工务局延伸陆续封闭全市26座地下道专案，以永和区林森路地下道做为首座试办标的，配合极端气候暴雨来袭，活化改做滞洪池。

工务局表示，随时代进步，路权观念逐渐发展为「以人为本」，对于高龄长者、身障人士或推婴儿车民众来说，早期设置的人行陆桥并不友善，且陆桥楼梯墩柱占据大部分人行空间，造成通行动线不良，常需行走于道路上，导致人车争道，危及安全。养工处自2019年起成立人行陆桥拆除专案，3年共拆除30座使用率低的人行陆桥。

新北市城市建设达成第一步「减法」后，在推动新的「加法」建设上才能更顺畅，在人行陆桥拆除方面，全市目前还有114座人行陆桥，未来以每年至少拆6座以上人行陆桥为目标。

工务局长詹荣锋说，拆除闲置陆桥是工务局近年来推动的「减法建设」，打开被遮蔽的天际线、提升市容，同时也可将例行的维护经费用使用于其它公共设施，让行政资源更有效地运用，达到双赢结果。

工务局表示，依据「新北市人行陆桥、地下道存废评估标准作业程序」，每次拆除陆桥或地下道前，都会邀集地方民意代表、里长及附近学校会勘取得共识，透过试办封闭改变民众通行习惯，同时搜集有无具体反对意见，最后才执行拆除或封闭工程。