43％娃娃车 违规载小学生

靖娟基金会调查发现，高达43.3％的娃娃车违规载送学童，呼吁政府重视这项问题。（本报资料照片）

15日为儿童安全日，靖娟基金会昨公布「105年儿童安全指标与学生交通车现况调查」，发现违规乱象多，其中以娃娃车载运国小学童最为严重、占43.3％。靖娟基金会执行长林月琴表示，国小生如果搭乘娃娃车，遇到急煞车时，因为椅背较矮无法保护到颈椎，非常容易受伤。

林月琴解释，幼童专用车是接送未满7岁的幼童设计的娃娃车，座椅的椅背高度约40至45公分，高度刚好可让幼童双脚着地稳定重心，但7岁以上的国小低年级学童，若坐在娃娃车的座椅上，背部高出椅背约11公分，根本无法保护国小学童的颈椎，因此不能用娃娃车违规载国小学童。

调查也发现，以改装的旧款幼童车载运者占5.5％，更有1.7％是没有座椅的状况；其他违规情况还包括，让孩童坐前座、超载、没座位等。林月琴愤慨地说，全国有1万9513间立案的安亲班或补习班，却只有406辆合格的学生交通车，去年全国约有22万名学生须搭乘安亲班或补习班的交通车，等于每辆车必须挤进541名学生，不仅让人怀疑这些学生到底每天搭的是什么样交通车。

靖娟基金会表示，据政府前年的稽查结果，学生交通车的不合格率竟然仅17％，跟基金会的问卷结果大相迳庭，质疑各县市每周2次的稽查耗费社会成本又无效。