70歲的西螺大橋出現鏽蝕 彰化縣府爭取1.8億維修

跨越浊水溪，连接彰化县与云林县的西螺大桥，今年通车满70年，却因部分钢构却有锈蚀、桥面板底混凝土剥落等状况，需要维修补强。图／彰化县政府提供

彰化县长王惠美与云林县长张丽善本月22日携手欢庆西螺大桥通车70周年，其实脚下的西螺大桥部分钢构却有锈蚀、桥面板底混凝土剥落等状况，彰化县政府工务处已向交通部公路局争取1.8亿余元补助，将全面办理维修，确保西螺大桥结构及通行安全。

跨越浊水溪，连接彰化县溪州乡与云林县西螺镇的西螺大桥，是以华伦式桁架桥设计，全长1939公尺，桥梁平均全宽为8.3公尺，南北各有一座桥台，桥孔31孔、桥墩32座，是在1938年动工兴建，施工期间因逢战乱，钢材挪做他用而中断，历时15年，直到1953年才完工通车，2013年由彰化县接管。

西螺大桥见证台湾交通与经济发展，虽然随着溪州大桥通车，目前车辆通行虽不如以往，却也承载着历史情感，为台湾最具知名度的地标大桥，深具文化与观光价值，目前都已分别列为彰、云两县的历史建筑，每年妈祖进香通过西螺大桥的盛大场景，更受感动。

今年适逢西螺大桥通车70周年，彰化县与云林县政府在今年10月22日合办庆生活动，由彰化县长王惠美与云林县长张丽善一起施放 「两县共荣」天灯，共同祈福。

不过，通车已70载的西螺大桥现况，却潜藏着危机，彰化县政府工务处指出，西螺大桥部分底部斜向T型钢发生锈蚀或锈断情形、桥面板底混凝土剥落且钢筋裸露，需进行全面性维修，县府因此拟定西螺大桥维修补强工程计划，所需1.8亿元经费，争取纳入交通部公路局生活圈道路交通系统建设计划，将针对原损坏的构件抽换更新，并在底部桁架钢构件油漆防蚀、防锈，以确保西螺大桥结构及通行安全。

彰化县政府工务处长林汉斌说，一般人会认为工程人员不重视文化资产与历史，甚至只会破坏，希望借由此次西螺大桥的维修补强，得以改观，希望西螺大桥迎向新的70年。

林汉斌说，西螺大桥维修补强已获公路局初步支持，由于西螺大桥是历史建物，文化局也同意在不影响结构及造型下，由工务处施作。

彰化县长王惠美（右4）与云林县长张丽善（右3）本月22日携手欢庆西螺大桥通车70周年，不过西螺大桥却出现部分钢构却有锈蚀、桥面板底混凝土剥落等状况。图／彰化县政府提供

跨越浊水溪，连接彰化县与云林县的西螺大桥，今年通车满70年，却因部分钢构却有锈蚀、桥面板底混凝土剥落等状况，需要维修补强。图／彰化政府提供

跨越浊水溪，连接彰化县与云林县的西螺大桥，今年通车满70年，却因部分钢构却有锈蚀、桥面板底混凝土剥落等状况，需要维修补强。图／彰化县政府提供

跨越浊水溪，连接彰化县与云林县的西螺大桥，今年通车满70年，却因部分钢构却有锈蚀、桥面板底混凝土剥落等状况，需要维修补强。图／水利署第4河川分署提供

彰化县长王惠美（右7）与云林县长张丽善（右6)本月22日携手欢庆西螺大桥通车70周年，并一起施放天灯祈福。图／彰化政府提供