南方澳大桥维修未列钢索锈蚀 黄国昌：花近千万在「换灯」
宜兰南方澳大桥1日上午发生严重坍塌，截至2日早上，共4死2失踪。而时代力量立委黄国昌也搜集资讯并在脸书提出质疑，依据台湾港务公司目前提供的资料，检附的桥梁维修工项中，却完全没有提列「钢索锈蚀」，「从检测到维修，真的有确实吗？」对于港务公司总经理的回应，他表示，所谓的「维修」，多数都是在「换灯」、「地面破损」以及「栏杆生锈油漆」。「这样的维修，如何能让桥梁安全？」
▲黄国昌。（资料照／记者屠惠刚摄）
黄国昌2日针对南方澳大桥的断裂在脸书提出疑问并附上相关资料照片，「南方澳大桥的断裂，不仅让人怵目惊心，更酿成不幸伤亡」。他指出，负责维修管理的「台湾港务公司」，向媒体表示：「105年（2016年）健行科技大学进行桥梁检测，确实提及钢索锈蚀等问题，港务公司106到107年投入一千万元改善完毕」。
▲▼黄国昌针对南方澳大桥的检测报告提出质疑。（图／翻摄自黄国昌脸书，下同）
黄国昌认为，问题是依据港务公司目前提供的资料，「1.宜兰县政府，的确在2016年10月，发函港务公司改善，2.但是，在检附的桥梁维修工项中，却完全没有提列钢索锈蚀，3.列出维修工项估价，总计45万6812元。」「从检测到维修，真的有确实吗？」他直言，请港务公司诚实面对，别再遮掩隐瞒，公开所有资料，接受公共监督，也请交通部，彻底调查真相、追究责任。
黄国昌随后又在脸书发文，在立法院交通委员会质询中，针对他提出的质疑，港务公司总经理表示，健行科技大学的检测报告，并没有提及钢索锈蚀，而港务公司2017到2018年的维修，也完全没有处理钢索锈蚀。
「奇怪，那昨天港务公司行政副总王派峰为何对外胡说、还让媒体大幅报导？」黄国昌批，看了花了近千万的维修项目，「真的非常离谱」，所谓的「维修」，多数都是在「换灯」、「地面破损」以及「栏杆生锈油漆」。「这样的维修，如何能让桥梁安全？」
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