阿里雲韓鴻源：生成式AI正對多維度技術能力提出新挑戰

阿里云智慧集团副总裁、公有云首席解决方案架构师韩鸿源近日透露，有许多主流手机、PC、汽车厂商已在大模型领域与阿里云展开深度合作。图／取自简易财经微博

大模型正在不断迭代加速重塑智慧终端，也因此产生许多挑战。阿里云智慧集团副总裁、公有云首席解决方案架构师韩鸿源表示，生成式AI正对运算、资料、开发、部署等多个维度的技术能力提出新挑战，这也代表更多类型终端产品和应用将持续演进和迭代，以应对模型落地的挑战。他透露，有许多主流手机、PC、汽车厂商已在大模型领域与阿里云展开深度合作。

综合第一财经、21世纪经济网报导，阿里云智慧集团副总裁、公有云首席解决方案架构师韩鸿源近日在阿里云深圳AI高峰会上表示，云端运算的发展伴随新技术爆炸和新业务爆发而持续迭代，发展至今大概经历六阶段，人工智慧泛在存在正成为新趋势。同时，这也代表更多类型终端产品和应用将持续演进和迭代，以应对模型落地的挑战。

韩鸿源进一步称，近两年来，随着生成式AI爆发，对基础设施和基础能力提出新需求。「预计随着AI持续发展和成本持续降低，AI会无所不在，就进入了人工智慧泛在的新发展阶段，我们在铺平需要的所有技术能力和手段准备。」

韩鸿源再指，生成式AI正对运算、资料、开发、部署等多个维度的技术能力提出新挑战，如运算能力从PFLOPS至EFLOPS计算量需求，且要持续执行一个训练任务从数天至数月；资料量则是TB级至PB级的量体会常态化参与到计算过程中，才能产生想要的结果等。整体来看，目前已有7成组织在使用云端上托管的AI服务。

在模型训练方面，大陆国产手机vivo已基于阿里云训练自研蓝心大模型，千卡大模型预训练性能接近LLaMA水平。其中，「vivo看见」成为业界首款多模态大模型视觉辅助产品。同时，小鹏汽车亦在智慧座舱场景中新增接入阿里云通义千问。而在发布量产上车的端到端大模型后，小鹏成为同时将大模型落实座舱和智驾的车企。

至于在软、硬体结合成为大模型发展新方向，特别是随多模态大模型的能力不断增强，手机、个人电脑、头戴装置、汽车、机器人等智慧终端有望迎来新的爆发。目前，不仅苹果、Google、特斯拉都已宣布正式入局，在大陆有联想的AI PC已接入通义千问等大模型。

Counterpoint Research分析师称，在终端人机互动层面，有了大模型加持，新的多模态交互将取代传统的、单一的触控萤幕交互，逐渐实现从图形用户介面GUI到语音使用者介面VUI的跨越式转变，用户可更直观、更自然的方式与终端沟通，新的技术变革能够逐步激发消费市场新需求。而将更多终端纳入大模型的涵盖范围，或将成为未来争夺话语权的关键。

据悉，阿里的通义系列模型正式发布于2022年9月，随后于2023年10月通义系列应用发布，同时通义千问2.0发布，彼时经具备主流先进模型能力；此外也在着手开源贡献，2024年4月，通义千亿级模型开源；期间也在建构开放社区推动商业化应用。