安坑轻轨捷运通过稳定性测试将进行初勘作业

市长搭乘安坑轻轨列车。(新北捷运局提供)

三环六线中的安坑轻轨目前整体进度已达99%,市长侯友宜今(27)日特别前往安坑轻轨机厂行控中心,并搭乘列车至十四张站(K9),确认安坑轻轨进度及全线列车行驶状况,列车行驶过程一路平稳舒适且安全快速,预计12月11日将进行初勘作业,初勘完成后将报请交通部办理履勘。

市长侯友宜说明,安坑轻轨在通过「系统整合测试」后,即由新北捷运公司依据初期营运班表,从早上6点至晚上24时进行连续7天「稳定性测试」并于11月7日测试完成通过。安坑轻轨系统平均列车妥善率近95%优于初勘条件规定的90%、系统可用度则达到99.8%超越规定的99%,且行驶延误 5分钟以上事件数则为零件,测试结果均优于「大众捷运系统履勘作业要点」之规定条件。新北市将于12月11日办理初勘作业,俟完成后报请交通部履勘,经初履勘作业并取得营运许可证,在确保安全无虞情形下即可营运通车,来提供市民朋友搭乘使用。

侯市长进一步表示,今日视察安坑轻轨的行控中心,是轻轨系统的核心,近期完成连续7天的稳定性测试也是透过行控中心来统筹调度,除负责列车运行监控、运转调度、监视正线行车及号志控制等作业外,列车发生故障事件的紧急状况排除也是行控中心范畴之一。此外,今日全线列车行驶一路上平稳舒适,安坑轻轨通车后初期营运班表,尖峰时段班距为15分钟一列车,在人口密集的安康(K6)站至十四张站(K9)则加开区间车,故其重叠班距每7.5分钟即有一列车。另实际营运通车时,可视搭乘最大旅运人次作动态调整,系统最大乘载能量由双城站至十四张站则可达到6分钟一列车之班距服务。

安坑轻轨高架段行驶空拍。(新北捷运局提供)

除此之外,安坑轻轨起始站则可与新北环状线十四张站连通转乘,连通道的步行距离也仅需2分钟时间,通车后安坑地区居民前往双北市区可节省15至20分钟通勤时间,预期可提高新店、安坑地区大众运输旅运需求,提升通勤的便捷性。

捷运局长李政安说明,捷运三环六线持续推动,继新北环状线、淡海轻轨第一期蓝海线通车,安坑轻轨即将通车,新北捷运朝向2030年三环六线路网愿景迈进,本市辖内将达成139公里及121座车站,每十万市民享有3座车站,与东京、首尔齐平,超越新加坡,成为国际级大都市,此外,新北尚有多项重大轨道建设持续规划进行中,如捷运汐东线、五股泰山轻轨等,期盼中央能协助尽快核定,早日加入2030年愿景工程目标。新北市政府捷运工程局广告