巴贝多籍货轮搁浅抽完残油　航港局：评估海洋影响最低移除方案

▲兰屿搁浅的巴贝多籍货轮BLUE LAGOON，10月13日完成逾300吨的残油移除。（图／航港局提供）

记者蔡亚桦／台北报导

山陀儿台风日前来袭，一艘巴贝多籍货轮BLUE LAGOON，搁浅在兰屿，10月13日完成所有逾300吨的残油移除，抽油作业平台船今驶返高雄港，将残油交由专业合格废弃物清理厂商处理。航港局表示，搁浅时船体断裂处所外泄的部分残货，现正评估寻求对海洋生态保育影响最低的移除方案。

兰屿拥有独特的地形景观及丰富生态资源，巴贝多籍BLUE LAGOON于10月1日搁浅于兰屿龙门港南侧，船东及其互保责任保险(P&I)公司，连日进行余油抽除，目前已完成所有逾300吨的残油移除作业。

航港局表示，为求审慎，航港局要求打捞抽油团队二度逐舱检查确认所有残油均已抽除，并由第三公正单位持续进行认证作业中，针对重油柜部分并要求以高标准的热水洗舱作业彻底清除可能残留油污。

▲航港局长叶协隆赴兰屿现场，了解并督导抽油作业。（图／航港局提供）

今日抽油作业平台船将驶返高雄港，将抽除残油交由专业合格废弃物清理厂商处理，并完成防污资材整补后再回到兰屿，接续进行重油柜洗舱作业，并持续监测维护船体与环境状况，加强落实防污措施。

航港局指出，考量该货轮总吨位达4万3498，移除作业复杂度高，已要求船东及P&I保险公司最迟应于12月9日前提出残货及船体移除计划，在船体移除前并应持续妥善监控及维护船体及环境状况，随时应变处置。

针对搁浅时船体断裂处所外泄的部分残货，航港局表示，已要求P&I保险公司应优先移除，海保署并已会同P&I保险公司派遣的国际生态专家、国内海洋生态专家与国际船东除污联盟专家进行水下调查及研讨，现正评估寻求对海洋生态保育影响最低的移除方案，以早日恢复兰屿美丽海岸风貌与生态环境。