巴貝多籍「BLUE LAGOON」貨船擱淺...航港局說話了 最快4日抽除餘油

巴贝多籍「BLUE LAGOON」货船1日清晨在兰屿西南方18浬因机舱进水宣布弃船，并搁浅于兰屿龙门港东南侧。图／读者提供

巴贝多籍「BLUE LAGOON」货船1日清晨在兰屿西南方18浬因机舱进水宣布弃船，并搁浅于兰屿龙门港东南侧，交通部航港局表示，为避免污染海洋环境，已要求该轮船舶责任（P&I）保险公司启动污染防治作业，预计4日傍晚海象好转时，将抽除余油船机物资启运至兰屿，展开余油抽除作业。

航港局表示，已于第一时间会同海保署、海巡署、台东县政府及兰屿乡公所成立应变小组应处，除要求该轮确认关闭油阀与油柜，并就该轮搁浅位置研判可能污染范围，调度防污资材备便，同时要求该轮船舶责任（P&I）保险公司启动污染防治作业。

航港局指出，为降低油污染风险，除针对现地疑似有少量油污水外泄部分，要求保险公司委托海事工程业者，协调布设岸际防污资材及清除油污水外，今也针对保险公司所提报的油污染紧急处置计划进行实质审查，要求于10月4日上午前补正完备内容，预计4日傍晚海象好转时，将抽除余油船机物资启运至兰屿，以尽快展开余油抽除作业。

航港局表示，至该轮船体断裂情形，经航港局与船员比对船体结构位置，已确定并非残油储放位置，后续仍将会同海保署密切督促船东及保险公司以最短时间完成余油抽除作业，并要求船方针对货物清除尽速提出具体处置方案。

航港局指出，B轮残余约290吨油料及6万7500吨残货，已会同海保署等单位召开6次应变小组会议应处，现阶段工作重点为油污染防治，针对船体中后段断裂部分，比对船体结构图说，与船体后段油舱间尚有货舱区隔，初步研判油舱暂无受船体断裂影响。

航港局表示，将依法督促P&I保险公司限期展开油污染防治工作，若未依限办理或未积极采取实际行动，除将依法重罚及限期改善外，航港局必要时将紧急介入处置，另针对该轮残货，也会同海保署查明成分及状态，要求保险公司研提货物移除计划。