白天到晚上...北门零死角怎么看都美！柯文哲梦想成真
台北市长柯文哲上任后力推西区门户计划，重点工程莫过于拆除忠孝桥机车引道让一级历史古迹「北门」重见天日。3日上午，耗时2年半的北门广场终于启用，柯文哲笑说，法国巴黎有凯旋门，台湾台北有北门，未来旅客从机场捷运出来就会看到蜕变后的北门，不只会是新的台北地标，更是新的国门意象。
2年半前，柯文哲上任的第一个晚上，就将整整8年没用过的忠孝西路公车专用道废除，接着再利用农历春节6天拆除忠孝桥引道，让北门的历史价值重现。柯文哲表示，从前的北门被高架桥遮蔽了一切，渐渐被市民遗忘，所幸至今日一切改变了，视野变宽阔、车流顺畅、人潮变多，让北门变得更美。
为了改善北门周边混乱的交通动线，柯文哲带领市府团队迁移三井仓库、国光客运，整合台北车站周边空间成为「行旅广场」，在台北车站周边创造难得的绿色空间。此外，过去复杂的七叉路转变成单纯的十字路口，创造了7千平方公尺的北门地景广场，以北门为中心，串连铁道博物馆、台北邮局、三井仓库等历史建筑，在这个交通繁忙的地段，重现了台北的历史意象。
柯文哲表示，北门见证了台北从清朝末期、日治时代、中华民国政府迁台，是目前台北市唯一保留清代原貌的城门，是国家一级古迹，过去在高架桥下看不见，如今北门重新出现，「这是我的梦想啦，法国巴黎有凯旋门、台湾台北有北门」，北门变成一个台北的新地标、新的国门意象。
柯文哲表示，北门是台铁、高铁、机场捷运与台北捷运等交会的地方，也是各线公车转运站，不管从新北市三重区进台北市，或从桃园机场搭机场捷运进台北，第一眼看到的就是北门。此外，世界大学运动会19日登场，北门广场先开幕，像一些树木还秃秃的、没树叶，后续会整理，会愈来愈漂亮。