板南线延伸至汐止？ 刘和然：新北持开放态度

国民党新北市议员廖先翔今在议会总质询，询问市府对板南线延伸至汐止的态度。代理市长刘和然回应，新北持开放态度。（陈慰慈摄）

捷运板南线终点站南港展览馆站每到上下班时间，转乘公车到汐止的民众总是大排长龙，有民众在网路提出铁道局应暂缓基隆捷运南港到樟树湾路段，研议改以板南线延伸汐止的可能性，国民党新北市议员廖先翔今在议会总质询询问市府态度。代理市长刘和然回应，新北持开放态度。

廖先翔说，过去因台铁第三轨挡住路廊，无法做板南线延伸，后来因为基隆捷运开到南港也无路廊，提出是否部份第三轨可使用或替代掉，地方民众认为，既然第三轨可以用基隆捷运替换，能否有更好选择，让板南线延伸到汐止。

廖先翔说，之前铁道局有把方案纳入基隆捷运的综合规画报告，报告最后写不建议，但称两案都有工程执行的可能性，报告预估基隆捷运只会有6％转板南线、2％民众转文湖线，认为以板南线延伸可行性不高，因运量会非常低，无法满足中运量要求，不过那么多民众在南港站览馆站等公车，认为报告与实情不符。

廖先翔质疑，民众认为报告运量分析草率，为了让基隆捷运能尽速核定完成，完成总统蔡英文与前基隆市长林右昌任内的承诺，所以用简单评估报告打发我们，分析也不准确，「假设未来中央或北市问基隆捷运南港到樟树湾路段，重新评估是否用板南线延伸至汐止」，报告或许有窒碍难行地方，要跟民众沟通与集思广益，但市府愿不愿响应汐止民众诉求？

捷运局长李政安表示，接受议员的说法，对于南港展览馆站旅客的运输量可以进一步检讨，会再进一步研究。

刘和然补充，情感面可以理解，汐止居民期盼捷运那么久了，当然会有很多期待跟想法，如以市府立场真的可行可做，会反应中央评估思考，不过当专业认为不可行或实务上要再等1到20年，就不要再花太多时间，赶快先把其他做好，中央跟北市如真的询问板南线延伸汐止方案，会再提出地方的需求跟期待，新北持开放态度。

廖先翔最后提醒，走高架的捷运汐东线已上网招标，如之后评估板南线延伸汐止可行，但其走地下，忧心汐东线高架车站或基础做好了，会有载重与安全性问题，导致板南线无法延伸至汐止，希望汐东线做细部设计的时候就先考虑将来的可能性。