半小时换车骑免钱 Pbike年亏千万
屏东公共自行车Pbike从11月起改采累积制，同卡每日累积前30分钟免费，落实使用者付费。（潘建志摄）
屏东公共自行车Pbike 2014年启用，已成为屏东市民的重要交通工具之一，不过Pbike有前30分钟的优惠措施，成为民众省钱的漏洞，导致每年亏损上千万，县府因此决定从11月起改采累积制，同卡每日累积前30分钟免费，落实使用者付费。
Pbike营运至今累积使用人数已超过330万人次，周转率（每车每日骑乘人数）达3.4人，成绩相当不错。为了鼓励大众使用绿色交通工具，Pbike有前30分钟免费的优惠措施，之后每半小时一卡通收费10元，信用卡收费20元。
不过这项优惠措施却成为部分民众贪小便宜的漏洞，骑车快到30分钟了，马上还车之后再借车，便可省下租车费用，等于在屏东市不管骑多久的Pbike都不用钱，导致亏损严重，每年收入仅100多万，支出却超过1300万元，亏损超过千万。
因赤字有逐年增加的趋势，屏东县审计室数度要求县府检讨改进；县府交通旅游处经研议后，决定从11月开始改采累积制，使用同一张卡，每日累积前30分钟免费，之后便要收钱，民众无法再使用「半小时换车术」来规避收费。
交通旅游处长黄国维说，考量到Pbike已成为许多学子上下学的交通工具，为了嘉惠学子，前30分钟免费措施不取消，收费也不变。经研究多数学生单程往返家里与学校的时间都在30分钟内，新政策实施后影响不大，预估游客族群会受到较大影响。
为了让民众更方便租还车，租赁系统改用感应式读卡机，并于中控台两侧增设导光板，改善照明不足问题；未来也将加入Line Pay QR Code借车功能，预计年底前上线。