保时捷3连霸！利曼24小时赛车 「成龙」车队夺分组冠军
▲TOYOTA今年投入3部TS050 Hybrid赛车，展现势在必得的企图心。（图／翻摄自TOYOTA GAZOO）
知名汽车耐久赛事「利曼24小时耐力赛」，于台北时间6/17晚间9时开跑，上一届TOYOTA最后5分钟因机械故障，惨遭Porsche翻盘仍记忆犹新，今年TOYOTA当然要「洗刷耻辱」，除了阻断Porshce的三连霸、第19座冠军外，也要为日本车迷拿下暌违26年的LMP1组胜利。
▲Ford GT能否重演50年前的三连霸，同样是车迷关注焦点。（图／翻摄自Ford Performance）
在LM P2组方面，知名艺人成龙也与多位中国车手，以「Jackie Chan DC Racing」车队参战，身为该组别积分领先者，实力自然不容小觑；而GTE Pro组部分，车迷则关心Ford GT能否维持去年的气势，继续力压Ferrari，并为重演「三连霸」打下扎实的第二步。
▲TOYOTA的7号车打破纪录夺下竿位，同时8号车也在头排起跑。（图／翻摄自TOYOTA GAZOO）
TOYOTA积极夺冠的气势，在排位赛就显露无遗，由小林可梦伟所驾驶的7号TS050 Hybrid赛车，以破纪录的最速单圈，顺利夺下竿位起跑，让许多日本车迷为之一振，另外8号车也以第2快的成绩，并列在头排起跑，夺冠之路更加「踏实」。
▲命运捉弄人，7号车与9号车接连退赛，TOYOTA冠军之路就此中断。（图／翻摄自TOYOTA GAZOO）
到了周六的正赛，TOYOTA的7号车仗着竿位优势，一路在前方领跑，让Porsche的1号车在后方追赶；但就在比赛进行至9小时43分时，7号车因为机械故障失去动力，车手无法将车辆开回维修区，只能宣告退赛，只能将希望寄托在9号车身上。
▲8号车先前就因马达故障进站抢修，最终只能屈居分组亚军。（图／翻摄自TOYOTA GAZOO）
不过就在7号车退出半小时后，TOYOTA的9号车发生严重爆胎，同样无法回到维修区，只得饮恨退赛，而8号车先前因为前轴马达故障，抢修后落在全场第52名，也早已脱离夺冠行列，至此TOYOTA已经无力回天。
▲Porsche靠着2号车，有惊无险的拿下队史第19座利曼冠军，并达成三连霸。（图／翻摄自Porsche）
虽然少了TOYOTA的竞争，但Porsche也没有赢得太轻松，就在比赛剩下不到3小时，1号车的919 Hybrid也因机械故障退赛；此时「成龙车队」旗下的38号车成为全场第一，还好Porsche加紧脚步，2号车在最后1小时追过，没有让LM P2组拿下总冠军。
▲成龙车队38号车一度站上全场第1，最终仍是以分组冠军坐收，表现相当亮眼。（图／达志影像／美联社）
GTE Pro组方面，比赛过半之前，Ford、Ferrari、Porsche、Aston Martin与Corvette实力都在伯仲之间，直到比赛尾声，才演变成后两者的厮杀，双方战到最后一圈，Corvette先是冲出赛道，之后又发生左前轮锁死故障，不但让Aston Martin笑纳冠军，也让67号的Ford GT拿下亚军。
▲Aston Martin在GTE Pro组，与Corvette奋战到最后一刻，成功拿下分组冠军。（图／翻摄自Aston Martin）