保時捷純電 Macan 車系陣容擴大 後驅入門、4S 高性能齊亮相 台灣售價358萬元起

全新 Macan 4S 拥有516 PS 的强悍动力，其定位为车系中的高性能版本。 图／Porsche提供

全新后轮驱动的保时捷 Porsche Macan 正式上市，成为纯电 SUV 车系的新入门款。其卓越的效率可提供高达 641 公里的 WLTP 续航里程。全新 Macan 4S 则拥有516 PS（ 380 kW）的强悍动力，其定位为车系中的高性能版本。此外，保时捷也为所有 Macan 车型提供全新越野设计套件（Offroad Design Package）作为选配项目，更针对保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）进行全面升级。

全新 Macan 4S 拥有516 PS 的强悍动力，其定位为车系中的高性能版本。 图／Porsche提供

Porsche 针对首款纯电动 SUV 车系产品阵容进行扩编。全新后轮驱动 Macan 主打高效能与续航力，而全新 Macan 4S 则以更强劲的动力表现，完美衔接 Macan 4 与 Macan Turbo 之间的产品定位。如2024年初发表的车型，全新Macan 4S 也同步搭载保时捷循迹管理系统（ePTM），动力分配速度相较传统四轮驱动系统快上五倍。

全新 Macan 4S 拥有516 PS 的强悍动力，其定位为车系中的高性能版本。 图／Porsche提供

Macan：100 kWh 电池及高效能电力系统

保时捷纯电 SUV 车系阵容的新成员 Macan 同样搭载总电量为 100 kWh 的高压电池。动力由 Macan 4 所使用直径 210 mm，有效长度 200 mm的后轴马达单独输出，输出功率为 340 PS（250 kW）。电动马达配备 480 安培脉冲电源逆变器（PWR），采用高效能半导体材料碳化矽（SiC），提高马达效率，大幅降低 PWR 的开关损耗的同时实现更高的转换频率。

全新后轮驱动的保时捷 Macan 成为纯电 SUV 车系的新入门款，其卓越的效率可提供高达 641 公里的 WLTP 续航里程。 图／Porsche提供

透过起步控制系统（Launch Control），全新Macan 可产生高达 360 PS（265 kW）的超增压功率，最大扭力达 563 Nm，零百加速仅需 5.7 秒，最高时速可达 220 公里。由于取消了四轮驱动系统，使Macan 较 Macan 4 减轻 110 公斤，其所需的电力损耗也更少，WLTP 续航里程可达 641 公里。

全新后轮驱动的保时捷 Macan 成为纯电 SUV 车系的新入门款，其卓越的效率可提供高达 641 公里的 WLTP 续航里程。 图／Porsche提供

Macan 4S：强劲电动马达与标配PASM

Macan 4S 搭载全新后轴马达与功率达 600 安培的 SiC 脉冲电源逆变器。其电动马达直径 230 mm，有效长度 150 mm。结合 Macan 4 和 Turbo 车型所使用的前轴马达，动力系统输出功率达448 PS，短暂超增压功率更高达516 PS。在起步控制系统（Launch Control）启动状态下，最大扭力可达 820 Nm。性能表现同样出色：Macan 4S 搭配弹射起步控制系统，零百加速仅需 4.1 秒，最高时速可达 240 公里，WLTP 续航里程可达 606 公里。

Macan 4S 搭配弹射起步控制系统，零百加速仅需 4.1 秒，最高时速可达 240 公里，WLTP 续航里程可达 606 公里。 图／Porsche提供

Macan 4S 标配电子避震控制的保时捷主动式悬载调整系统（PASM），并可选配具水平控制和高度调节功能的气压悬吊系统、保时捷扭力分导升级系统（PTV Plus）及后轴转向系统，进一步强化底盘，进而提升车辆性能与驾驶舒适性。

全新 Macan 4S 拥有516 PS 的强悍动力，其定位为车系中的高性能版本。 图／Porsche提供

采用 800V 架构的Premium Platform Electric（PPE）可实现高达 270 kW 的直流充电功率。搭载高压电池的全新Macan车型，在合适的快充站仅需约 21 分钟，即可从 10% 充电至 80%。

全新Macan 搭载总电量为 100 kWh 的高压电池，动力由后轴马达单独输出，输出功率为 340 PS。 图／Porsche提供

全新车色、轮圈及越野设计套件

保时捷为所有 Macan 车型新增全新车色「霓光板岩灰」（Slate Grey Neo），并提供 20 吋 Macan S 轮圈作为选配项目。全新越野设计套件也开放选配，进一步提升 Macan 的日常实用性，使车辆在崎岖路面、陡坡及险降等路况中更易于驾驶。依车型而定，经调整的前保险杆几何形状将接近角提升至 17.4 度（气压悬吊系统于特定升高水平时）。搭配气压悬吊系统，越野设计套件更可让车辆在「Normal」模式下将离地高度提升 10 mm至 195 mm。

保时捷为所有 Macan 车型新增全新车色、轮圈及越野设计套件。 图／Porsche提供

保时捷提供两种颜色的套件供车主选择：维苏威火山灰（Vesuvius Grey）或与车身同色。前保险杆、侧裙、扰流板和车顶行李架将施以相应颜色之涂装。另有维苏威火山灰（Vesuvius Grey）的 21 吋Macan Offroad Design 轮圈可供选配。若选择与车身同色的越野设计套件，车侧刀刃造型饰板也会采用相同颜色涂装。车顶行李架则可选用黑色、银色或涡轮黑（Turbonite）（仅限 Turbo 车型）。

保时捷为所有 Macan 车型新增全新车色、轮圈及越野设计套件。 图／Porsche提供

针对 Macan、Macan 4 和 Macan 4S 车型，另可单独选配具备维苏威火山灰（Vesuvius Grey）嵌件的越野前保险杆，接近角提升幅度与越野设计套件相同。

全新 Macan 4S 拥有516 PS 的强悍动力，其定位为车系中的高性能版本。 图／Porsche提供

保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）：全新设计与功能

保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）结合数位及类比元素，其中包括 12.6 吋曲面数位仪表板、10.9 吋乘客资讯娱乐显示萤幕、搭载扩增实境技术的擡头显示器，以及具备互动照明功能的环境内装照明（氛围灯）。保时捷再度全面升级所有 Macan 车型的萤幕设计，包含迎宾动画、全新的现代化外观，以及新的主题应用程式提供 12 种颜色调整显示器背景颜色与氛围照明模式，以搭配车身外观颜色。

保时捷为 Macan 车型导入结合数位及类比元素的保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）。 图／Porsche提供

保时捷为 Macan 车型导入结合数位及类比元素的保时捷驾驶者体验设计概念（Porsche Driver Experience）。 图／Porsche提供

两款全新 Macan 车型即日起开放订购。

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