保时捷确认Panamera「电动、燃油车」并售　持续开发V6、V8引擎

▲虽然现行第3代Panamera上市不久，但保时捷已确认开发Panamera电动车，并将以燃油、电动双动力并售的方式上市，图为Panamera GTS。（图／翻摄自Porsche，以下同）

记者林鼎智／综合报导

保时捷Macan在全球市场以电动车、汽油车并存贩售后，现在原厂也确定将此方式复制到下一代Cayenne、Panamera上。据外媒报导，保时捷已确认Panamera的电动车计划，并且将同样以电动车、汽油车并售的方式延续下去。

现行第3代Panamera才在去年11月发表，台湾售价自574万起（报导请点此），不过，保时捷已着手准备Panamera电动车，届时在整个产品周期中，会以电动、汽油双动力上市，后续才逐步淘汰燃油车款。

▲Panamera电动车预计不久后也会推出，保时捷也承诺将持续开发V6、V8引擎，以符合更严苛的排放法规。

保时捷希望在2030年达成电动车销量占80%的目标，因此现阶段正是过渡期，不过考量到近年来全球市场对电动车进展放缓，因此保时捷也不会贸然终结燃油动力，并且还会透过e-Fuel合成燃料来延续燃油动力的寿命。

保时捷研发总监Michael Steiner也提到，保时捷不会放弃内燃机引擎的开发，将继续对V6、V8引擎投资，以符合更严苛的排放法规。