北捷拟砍电子票证8折优惠 柯文哲证实讨论中
由于台北捷运的营运成本逐年提升，未来业外收入恐难以支撑，传出市府研拟取消电子票证8折优惠。市长柯文哲31日受访时证实有在讨论，「近期会针对台北捷运的票价8折问题做一个综合讨论，在未来几个月我们再来看看政策怎么做」。
▲台北捷运悠游卡取消优惠。（图／记者林敬旻摄）
《ETtoday新闻云》昨独家报导，北捷拟砍电子票证的8折优惠。柯文哲31日受访时说，北捷的票价从成立到现在23年没有调过，刚上任的时候北捷进来报告，那时候已经是19年没有调，「我说是不是想办法增加业外收入？」而在过去4年中，台北捷运公司业外收入就是票价以外的收入，包握广告、租金。
「后来为了这问题，我们把整个广告的招商办法也改变，还要求公家机关占用租金比较高的位子，都要移到租金比较便宜的地方」，柯文哲说，所以调一调过去4年业外收入成长相当多，不过这只是又撑了4年，物价还是在上涨，「所以最近进来报告说，这个票价23年没有条，要不要处理？」
▲柯文哲出席2019台北市银发族运动会。（图／记者黄国霖摄）
柯文哲还说，现在大部分人都是买悠游卡，只要买悠游卡就是打8折，所以事实上超过90％的人是用悠游卡在搭车，长期以来那票价实际收入是只有8折，「麻烦的是现在电子支付要进来，我们也不是全部都用悠游卡，所以其他的电子支付我们要不要也给他8折？这就有问题」。
「不给说我们不公平，给的话开什么玩笑，每张票价都打8折」，柯文哲说，所以2个问题要处理，23年没有条票价，第二那打8折的问题也要拿出来处理，「打8折是只有悠游卡可以打8折？还是每一种不同票证都打8折？所以我也要求说他们近期内针对台北捷运的票价8折问题做一个综合讨论，在未来几个月我们再来看看政策怎么做」。
柯文哲说，如果悠游卡是打8折，面临的压力是其他票证进来要不要也给他打8折？这是很大的问题，「不打说为什么独厚悠游卡，你说全部打8折，开玩笑，那我干脆那个票价就直接乘8折就不要什么打8折，因为现在大部分都是用悠游卡在做，这问题要拿出来讨论，至于要怎么做，给我们几个月时间讨论」。