北市3捷運計畫差額達757億 市府盼中央補助

台北市捷运工程有3项计划经费已不足，北市府期中央能给予补助；照片为营运中的环状线。图／联合报系资料照

台北市目前有3个捷运计划经费不足，包括环状线二期、万大线一期和二期，差额约757亿元，北市府希望能争取中央补助。台北市政府副发言人郭音兰今表示，台北市很多重大建设的确需要中央协助，包括捷运兴建，也感谢前几天议员王世坚开口说要替北市争取更多建设经费，让重大建设能顺利推动。

有关台北捷运兴建状况，北市捷运局综合规画处长林文祺表示，目前有3个计划有增加经费，包括环状线二期（南环及北环）原本经费为1369亿，但目前所需经费为1798亿；万大线一期核定经费为741亿，现增加为848亿；万大线二期经费原为549亿，现为770亿。3个计划的差额总和是757亿。

林文祺说，3项捷运工程去年皆送行政院审核修正计划，核定后还要送台北市议会修正预算。林强调，若行政院不同意修改、北市议会过不了关，而经费不足的事实就在眼前，未来恐会有几个标案无法发包，即使压缩金额也不会有厂商投标，一定会影响每条捷运完工的期程。

民汐线状况，林文祺解释，行政院去年1月13日核定汐止到东湖区间的汐东线，民汐线是从东湖延伸至大稻埕的捷运，上周结束期末审查，预计今年3月底会把综合规画送到行政院审核，初估经费为1157亿，以过往经验北市府因财政较好，中央补助约3至4成，王世坚希望可以多争取到6成，减轻北市府负担。

而东环段部分，林文祺说，去年3月29日行政院已核定东环段综合规画，经费为1024亿，他坦言未来经费一样会不足，差额仍在进行细部设计作业计算中。

郭音兰表示，台北市很多重大建设需要中央协助，包括捷运兴建，环状线南北环、东环段经费差额等，皆需要中央的帮忙。郭也再度感谢王世坚，自己对于台北市各项建设可以顺利推动、让台北市更好的立场是一致的，期盼能为台北市争取更多建设经费。