北市道路标线重画 李四川：要像日本耐久耐磨

北市副市长李四川（左二）10日晚上前往中山北路考察道路铣铺。（台北市工务局提供／陈薏云台北传真）

台北市中山北路是南北交通往来重要干道，长年车流负荷下部分路段路面老化明显，修补频率次数增加，北市副市长李四川上月前往东京出差，顺道考察日本道路状况，10日晚赴中山北路考察道路铣刨加铺施工，李四川要求交通局将全市的道路标线重新检视，要像日本道路耐久与耐磨。

李四川透过脸书表示，这几天工务局新工处每晚都在铣铺道路，10日晚间他到中山北路一段给辛苦的同仁打气与感谢。李另外分享，该工务所主任罗馨宜虽是女性，但每晚与工作为伍，也很令他敬佩。

李四川说，他已要求交通局将全市的道路标线重新检视，立即改善，进一步研究标线材质，要像日本道路上的耐久与耐磨，并PO上标线重新画设前后差异。因台北的落尘量很大，李四川指示，除新工处用迪化污水处理厂的回收水洗人行道外，环保局的洗街车也要善用回收水加强洗街。

北市工务局新建工程处长林昆虎表示，中山北路1段前次更新日期为2010年至2013年间，路面已逾10年未更新，为维持台北市道路服务品质，市府执行路面更新工程，要求沥青原料出厂控管原料，严格监督施工，验收测试平整度，并协调管线单位设禁挖期，避免重复开挖，以及人手孔凸出问题。

新工处维护科长王志良补充说明，道路更新选用适宜新式材料、工法积极办理路面铣铺更新，以提供市民舒适、平整及安全的道路品质。

台北市议员王欣仪表示，希望真的能改善标线「落漆」的问题，台北市议员张斯纲则赞「路平有感」。