北市府补贴 公车票价不调涨

台北市议会交通委员会19日审查公车运价,通过公车司机员加薪8000元、修车人员加薪6000元,整体运价调整到25.311元,调幅为1.8407元,票价维持不变。(本报资料照片)

台北市公车票价26年未调整,市府对于运价补贴从原本每人3元,至今调涨至25元,市府鼓励民众多使用大众运输,今年仍拍板不调涨票价,编列预算补助公车业者,议会交通委员会19日通过运价调整至25.311元,并附带决议要求北市交通局应督促业者建立合理薪资调整及升迁制度,以保障员工合理薪资待遇。

北市公运处长李昆振昨在交委会表示,今年10月1日开放业者提报新运价,经公运处初审通过后,驾驶员将加薪8000元、修理技术人员加薪6000元、业务及管理人员加薪4000元。

李昆振指出,公车成本部分,油价基底调整从每公升26.95元调整到27.4元,同时因应设备调整,包括验票机、线上加值等也纳入运价当中,当初业者提报29元,经核算运价调整至25.311元,调幅为1.8407元。他强调,公车票价仍维持全票15元、学生军警票12元、儿童票8元,票价差额预算约增加7.3亿元,由市府编列预算补贴。

国民党议员徐弘庭说,2年前调整运价时,他的附带决议提到应调整票价合理分担运价,不能理解为何票价维持不变;民进党议员洪健益提及,公车业者加薪要有公平与弹性,不能说有人10月到职,跨个年度就加薪4000元,对做30多年的员工不公平。

李昆振说,交通局曾试算以票价增加2块推估,若改为17元、14元、10元,市府相关成本没有减少太多,因此基于鼓励民众搭乘大众运输前提下不调涨票价。

最后,交委会通过运价调整案,附带决议交通局应要求业者建立合理薪资调整及升迁制度,保障员工合理薪资待遇,业者须定期报告精进作为。运价调整案经交委会审议后将送议会大会二、三读。