北市府畫設第4期空品維護區 南京東路、仁愛路、信義路入列

北市环保局今天预告画设第4期空气品质维护区，管制区域为南京东路、仁爱路、信义路的东西向车道，涵盖7所学校、台大医院、公车专用道与自行车道，加强管制柴油大客货车及小货车等高污染车辆。图／台北市环保局提供

北市府持续为市民把关空气品质，今天预告画设第4期空气品质维护区，管制区域为南京东路、仁爱路、信义路的东西向车道，涵盖7所学校、台大医院、公车专用道与自行车道，加强管制柴油大客货车及小货车等高污染车辆。明年为期1年宣导、2026年上半年劝导、下半年起直接取缔告发违规车主。

北市2021年起陆续画设施行第1至3期空品维护区，第1、2期空品维护区实施管制后，区内管制车辆合规率均超过99%，另纳入空品维护区的3处转运站、3座焚化厂及松山机场，管制前后空品监测结果显示，细悬浮微粒改善约10至21%、氮氧化物约25至32%、一氧化碳改善约26至33%。

环保局分析，显见空品维护区管制政策能有效改善空品，也将延续明年元旦上路的第3期空品维护区，选择市区主要道路，管制区域扩大画设「第4期空气品质维护区」。

该区包含南京东路、仁爱路、信义路西至中山南北路且东至复兴南北路交叉口的东西向车道，范围涵盖7所学校、台大医院、公车专用道与自行车道，并结合科技执法，导入智慧型车辆辨识系统管制高污染车辆，可有效维护通勤族及单车族呼吸健康，也能保护学生、医疗院所病患等特定敏感族群。

环保局表示，第4期空品维护区考量影响范围较广，且管制对象多为不特定对象，预定明年1月1日起为期1年宣导，2026年1月1日至6月30日针对违规车主寄送劝导通知单，降低对受管制对象的冲击，同年7月1日起将直接取缔告发违规车主，处500元至6万元罚锾。

2026年元旦起进入该区的柴油大客货车及小货车，应先取得优级自主管理标章，机车应完成当年度定期检测，起重机应取得施工机具清洁排放自主管理标章。

环保局说，预告画设第4期空品维护区前，已逐一拜会第4期空品维护区沿线里长，获得高度支持与认同，7月18日也邀集受影响对象召开协商会议，8月5日则是管理单位研商会议，受管制相关公会团体也表示愿意配合；环保局后续将依空污法第40条规定，提送空品维护区计划书经环境部核定后再行公告。