北市感應貨車停車格收費有Bug...議員轟 停管處：2年內裝智慧車柱

台北市共有862个地磁感应货车停车格，但近一年地磁开单金额为604万3800元，换算下来，平均一个停车格一天只收到22元，民众发现，地磁感应式停车格若超时无法累计，让货车长期占用，停管处表示，规画2年内逐步于适当路段装卸货停车格设置智慧车柱改善问题。图／王欣仪办公室提供

为方便货车卸货，北市在各路段共设有2200个货车停车格，每次收费30元限停20分钟，最多可停40分钟，但却有民众发现地磁感应式停车格若超时无法累计，导致有货车长期占用，议员调阅资料后发现近一年全市862个地磁感应货车停车格平均一天收费仅22元，要求市府应改善，北市停管处表示，规画2年内逐步于适当路段装卸货停车格设置智慧车柱改善问题。

台北市路边停车格早期使用人工收费，但收费效率低、耗费人力、停车单易遗失等缺点，且无法即时掌握路边车格使用状况，北市在2019年与业者合作，在路边停车格布署地磁感应装置，取代过去人工开单、巡场、更新车位动态资讯，让民众可以更快速找到停车空位。

位于辛亥路一段44号前地磁感应货车停车格，规定每次收费30元限停20分钟，最多可停40分钟，却有民众发现有货车超时停放，但系统最多只会记录停40分钟，向议员王欣仪反应，调阅资料竟发现，发现北市所有地磁感应货车停车格皆是如此。

王欣仪指出，向北市停管处调阅资料发现，近一年所有货车停车格使用地磁开单金额为604万3800元，换算下来，平均一个停车格一天只收到22元，周转率一天只有一次，痛批原让提供临停装卸货的停车格，「变成货车专属停车场。」

王欣仪认为，基隆、新北、桃园等县市的货车停车格也有用地磁感应开单收费且是采累进费率，新竹市更在今年起将货车停车格改用「智慧停车柱」收费，并搭配科技执法提高开单效率，有效解决装卸货停车格遭占用的问题，要求市府交通单位应参考其他县市做法，增加货车停车格的周转率，也能减少警察开罚单的负荷。

北市停管处表示，地磁设备是借由讯号侦测车辆入停及驶离时间，搭配开单员输入停车资料，计算停车时间及费用，可提供路边停车格即时资讯，但因未具摄影功能，无法针对违停车辆直接采证，目前系由开单员或稽查人员通报违规取缔，停管处营运科长李杰如补充，去年停管处取缔约2800件，今年至9月底也接近2800件，违规占用可依「道路交通处罚条例」处以600到1200元罚锾。

对于地磁感应问题，停管处表示，台北市装卸货停车格费率统一为每次新台币30元，可付费延长1次，目前规画2年内逐步于适当路段装卸货停车格设置智慧车柱，将选择适当路段装卸货停车格评估试办累进收费管理。