北市停车场标配防火毯 年底前完成

电动汽车搭载锂电池有燃烧不易扑灭及复燃特性，北市交通局15日举办防灾演练，先疏散人员、切断电源后，并以防火毯覆盖避免火势持续延烧，待消防员到场后利用底盘瞄子、移动式砲塔等设备救灾。（刘彦宜摄）

南韩频频发生电动车起火事件，台北市交通局15日举办「电动车科技防灾演练」，设备包括多点式热显像侦测系统、智能自动通报系统、低压细水雾、灭火毯、底盘瞄子，其中创全国之先将防火毯列为停车场标准配备，预计年底前完成全市127处停车场布设。

电动汽车搭载锂电池，有燃烧不易扑灭及复燃特性，韩国仁川日前发生电动车火灾，1辆停放在地下停车场的电动车没有在充电却突然自燃爆炸，历经8小时才扑灭火势，波及140多辆汽车。

交通局昨邀北市消防局、警察局演练，有热显像仪侦测到电动车起火，自动通报业者后启动低压细水雾的消防设备，停车场管理员到场观察情势后打119通知，并先覆盖防火毯防止火势蔓延，消防员到场后利用底盘瞄子、移动式砲塔等设备救灾。

交通局副局长常华珍指出，因应韩国电动车火灾，市长蒋万安于公安会报时提醒交通局要有因应作为，目前北市电动车数量也愈来愈多，举办防灾演练提升业者自主防灾意识、加强停车场安全，也让相关单位横向联系更健全。

常华珍表示，截至8月底，登记在台北市的电动车有2万558辆，北市也创全国之先，将防火毯列为停车场配备，年底前将在全市自营、委外共127处停车场布设。

消防局简任技正蔡家隆说，目前全球都还没有最直接、有效的电动车灭火方式，若电动车起火，在消防队到场前，业者可以先做人员疏散、切断电源，若电动车起火点不在电池组，务必先灭火避免延烧到电池组，若已延烧到电池组则要覆盖灭火毯阻止火势蔓延。

蔡家隆指出，电池组内会主动化学反应，因此以局限火势为主，消防队到场后会利用底盘瞄子对电动车电池模组射水冷却，穿刺电池、将水灌注至电池内，并运用移动式砲塔等科技装备辅助消防人员救灾，达到快速灭火及降温目的。