變成四缸的AMG不對味？全新Mercedes-AMG C 63 S E Performance性能房車德國滯銷中！

新世代Mercedes-AMG C 63 S E Performance在近期传出于自家德国市场「乏人问津」。 摘自Mercedes-Benz

在W206世代的Mercedes-Benz C-Class全车系改采四缸引擎后，去年九月下月正式推出的Mercedes-AMG C 63 S E Performance旗舰性能房车也遵循此举，将原本引以为傲的V8引擎「降两级」，改搭2.0升四缸涡轮增压引擎并结合E Performance系统，成为一辆综效马力可爆发出671hp的「最强四缸」AMG C 63 S！

Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mercedes-Benz

不过，这辆动力极为强悍的性能房车，在近期却传出于自家德国市场「滞销」的消息！据外媒〈MB Passion Blog〉指出，德国当地经销商的部分销售人员表示，Mercedes-AMG C 63 S E Performance的需求量基本上可以说是趋近于零，而会出现这种情况，经销商认为最大原因可能是同级竞争对手BMW M3不论是在动力、配备又或是价格上，都具备比C 63 S更加吸引人的条件！

Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mercedes-Benz

采用2.0升四缸涡轮引擎结合电动马达的Mercedes-AMG C 63 S E Performance，综效马力可涌出671hp，可说是史上最强的C-Class，就算汽缸数比起上一代少了一半，但这辆四缸油电性能车的实力仍旧不能小觑；然而，也因为晋升为PHEV插电式油电混合车的关系，让新一代C 63 S的车重突破了2吨，比起上一代、纯内燃机的V8版本C 63 S多了约439公斤。

新世代Mercedes-AMG C 63 S E Performance改采结合电动马达的2.0升涡轮增压四缸引擎。 摘自Mercedes-Benz

而相较于已经加入电动马达的C 63 S，目前还维持纯燃油，并且配置3.0升直六引擎的BMW M3 Competition，最大马力可输出503hp，虽然动力相较C 63 S略逊一筹，但是BMW M3 Competition在价格方面可说是占尽了优势。

Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C 63 S E Performance在德国起价为114,888.55欧元（约台币401.9万元），但M3 Competition xDrive则为100,300欧元起（约台币350.9万元），若是纯后驱的BMW M3 Competition也仅要96,300欧元起（约台币336.9万元）！且根据一些潜在消费者的说法表示，改为四缸的C 63车系，从性价比来看就不若BMW M3出色，而这些或许都可以被解释成为何这辆最强四缸AMG C 63 S E Performance销售差强人意的原因之一了。

Mercedes-AMG C 63 S E Performance。 摘自Mercedes-Benz