感謝天 是八缸！Mercedes-AMG GT63 S E Performance 正式亮相
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
一如外界预期般，Mercedes-AMG GT 车系最为旗舰的式样车 GT63 S AMG E Performance 正式释出，相信最让内燃机死忠车迷感到兴奋的是，本车所装载的并非是 C63 上的四缸黑科技机体，而是最为人醉心的八缸引擎，虽然有油电复合动力科技进驻，但相信还是能掳获不少热血层峰人士的心。
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
最重要的动力核心部分，本车所装配的为品牌招牌的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎与九速双离合器变速箱，但车辆后轴设置了电动马达，可共构出 816 hp 最大马力、以及 1,420 Nm 峰值扭力，根据官方宣称，这辆 GT63 S AMG E Performance 可在 2.8 秒内完成百公里加速，极速则限制在 320 km/L。
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
即便 GT 车系已经不若以往硬派，增添后排座椅让整体车格有所增长，但以此来看，本车是所有 AMG 车系中加速最快的车型，甚至比 AMG One 超级跑车还要快。
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
虽说本车采用了油电复合动力车型，但其实电池容量仅 6.1 kWh，主要是快速充放电增加动力使用，截至目前为止，官方并没有公布与电池相关的规格资讯，仅表示除了开放充电外，也能够利用源自赛车的技术，让电池温度控制在最佳水准。
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
为了让本车有着更好的驾驭性能，本车理所当然配有 4Matic+四轮传动科技，而电动马达虽然平常仅供后轴动力供应，但若车辆检测到打滑状态，电动马达仍旧能够提供前轮一定输出来维持平衡。后轮转向系统和具有侧倾稳定功能的AMG Active Ride Control悬吊、碳陶瓷煞车以及前六活塞卡钳都是标准配备。
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
Mercedes-AMG GT63 S E Performance 将设定为 2025 年式，包括正式价格等等，都将在今年年底陆续公布。
Mercedes-AMG GT63 S E Performance。 图／Mercedes-Benz
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