变待撞区？ 护栏占据待转区害骑士遭撞 北市议员质疑新工处酿祸

国民党台北市议员陈炳甫质疑，民族东路、吉林路口的机车待转区，超过一半遭到新工处的工程护栏占据，让机车骑士太靠近车道，几乎暴露在车流之中。（陈炳甫办公室提供／丁上程台北传真）

本月14日于台北市民族东路、吉林路口，发生一起特斯拉撞上停在待转区机车的交通事故。而事后国民党台北市议员陈炳甫接获民众投诉，表示该机车待转区有超过一半空间被北市府新工处的工程护栏占据，以致停等红灯的骑士太靠近车道，暴露在危险的车流之中。对此新工处方面则回应，表示护栏设置均依通案性交通维持计划规定办理，与该地工程尚无关联。

陈炳甫表示，日前接获民众投诉，14日民族东路、吉林路口发生一起特斯拉撞上机车待转区上的两辆机车的交通事故。而案发的机车待转区，有超过一半空间被北市府新工处的工程护栏占据，以致停等红灯的骑士太靠近车道，暴露在危险的车流之中，等红灯都会惊心动魄。

陈炳甫表示，现勘发现新生公园外的民族东路上，是新工处的沟盖更新工程，沿线竖立长条的工程护栏，机车待转区也被护栏占据，剩不到一半空间可使用，看起来很像路霸占据待转区，以致停等骑士的身体暴露在一旁车道上，形同陷骑士于险境。

陈炳甫说，市府单位进行自家工程时，没有考虑道路使用者的感受，这样的设施摆放已经流于随便。直至上周五特斯拉车祸之后，市府还未改善设施，直至议员反应，市府迟至21日才撤除工程护栏。陈炳甫表示，新工处应立即改善全市公共工程的「护栏路霸」，并检讨护栏设置的流程，是否缺乏交通影响评估的环节，不要再让民众因公共工程陷入危险！

新工处方面表示，经查本工程侧沟盖板更新长度共计482公尺，施工前即邀集相关单位办理施工前暨交维会勘，确认本工程属交通局核准之通案性交通维持计划范畴，本工程于112年4月6日开始进场围设型钢护栏施工，于112年4月21日完工撤收护栏，施工期间护栏设置均依通案性交通维持计划规定办理。

新工处强调，本案民众交通事故虽与本工程尚无关联，惟本处仍将持续督导本处道路工程施工厂商，务必依规定做好施工中之交通维持作业。