别让陆蟹变「蟹饼」 小琉球推生态廊道来保护

小琉球环岛公路有限速，提醒大家小心慢行，保护野生动物与行车安全。（陆蟹志工提供／罗琦文屏东传真）

小琉球环岛公路将海滨生物栖地一分为二，图为抱卵的紫地蟹遭路杀成「蟹饼」。（陆蟹志工提供／罗琦文屏东传真）

台26线垦丁香蕉湾路段设有陆蟹生态廊道，保育志工建议小琉球环岛公路比照兴建陆蟹廊道。（屏东县政府提供／罗琦文屏东传真）

小琉球陆蟹栖息环境被环岛公路切割，降海释幼一路困难重重，路杀是最大的伤害。保育志工向大鹏湾国家风景管理处建议，在环岛公路兴建生态廊道，保护自然生态，也可以保障小琉球的观光资产。鹏管处表示，对于陆蟹遭路杀情况，除有多项保护措施，并在路杀频率最高路段找到2处现有横向水沟，研拟作为生态廊道。

小琉球陆蟹繁殖高峰期为农历6至8月，同时也是岛上旅游旺季，陆蟹在非产卵期间栖息在海岸树林间，产卵期间再到珊瑚礁海岸海水中降海释幼。据陆蟹志工统计，从6月6日到7月16日，岛上有1006只陆蟹遭路杀变成「蟹饼」。

保育志工罗家轩表示，小琉球陆蟹、寄居蟹、椰子蟹等海滨生物的海洋栖地与陆地栖地，被环岛公路分隔，不同形式的「生态廊道」已在国内多处设置，且成效显著。例如阳明山国家公园、淡水河生态廊道、新北市三峡河生态廊道、台中市大肚山生态廊道、南投鱼池生态廊道、高雄莲池潭生态廊道、国道3号、国道5号、台26线垦丁香蕉湾路段。

罗家轩说，小琉球富有热带岛屿渡假风情、生态景观与传统文化特色，因此是国内旅游的热门地点之一，观光人次在去年突破百万，良好的生态环境是小琉球重要的观光资产，才能继续吸引游客到小琉球。

罗家轩指出，过去不注重维持良好的生态环境，只有直接以人为方式，提升或抑制某种生物的数量，不但事倍功半，且会引起该地区的生态系中，另外一种生物数目消长，甚至是造成生态浩劫，因此应当致力维持良好的生态环境，再让各种生物族群自行发展，取得生态平衡。

鹏管处琉球管理站主任苏瑞芳表示，与志工在路杀频率最高路段落日大道，已找出2处现有横向水沟，经志工长期调查，陆蟹经常出现踪迹，研拟作为生态廊道，琉球站将与道路管理机关办理现勘讨论，而生态廊道后续可做为参考导览人员解说。

苏瑞芳指出，对于陆蟹遭「路杀」，管理处亦有多项改善措施，包括配合志工在陆蟹出没地点，在环岛公路旁设置提醒车速放慢，竖立提醒牌面；在环岛公路美人洞路口，挡土墙面设置护蟹大型喷图，教育游客骑车放慢注意陆蟹；与志工一起沟通民间机车出租店，已征得多数出租机车业者同意贴上提醒骑车放慢车速、注意陆蟹贴纸。