博塔斯再次拒绝给小汉让路：我又不是专职让车的
F1西班牙站落下大幕，汉密尔顿在发车落后维斯塔潘情况下，完成反超拿到本站冠军，但本站大奖赛出现一个小插曲，博塔斯在接到让车指令时没有立即听从指令，这导致汉密尔顿损失了一些时间。这在赛后也成为备受关注的话题，而博塔斯也做出强硬回应，强调确实听到了让车指令，但自己在赛道上的意义不是为了让车。
汉密尔顿选择了两次进站策略，这样的策略帮助他面对领跑者维斯塔潘时有轮胎优势，不过在第43圈落后博塔斯排在第三位。汉密尔顿之后开始追赶博塔斯和维斯塔潘，这时梅赛德斯向博塔斯发出了让车指令，但博塔斯没有立即让队友通过，这让汉密尔顿损失了1.3秒左右的时间。
赛后当问道为何不执行让车指令时，博塔斯表示自己不想破坏车队的策略，但必须优先考虑自己的比赛。“是的，我知道车队当时采取不同的策略，但问题是，当时我正在尽量甩开勒克莱尔的追赶，我确实觉得不想失去太多时间。”
在简单解释过后，博塔斯认为自己的存在并不是去让车，“我没有立即让汉密尔顿超过去，没错，我确实可以第一时间给他让车，但我是在比赛，我在赛道上存在的意义不是专门让车，尽管车队发出指令告知我别一直挡着汉密尔顿，可是正如我说过的，我是出战比赛的。”
“我需要时间，以此来实现自己的目标，当时我脑子里想的是如何摆脱勒克莱尔，然后能够换胎去刷最快圈速，总之我想的都是如何为自己比赛。”
博塔斯还说道：“毫无疑问，作为一名赛车手你会优先考虑自己、你的比赛，因为这是我们应该的，但我们也是作为一个团队工作的，所以你不会想毁掉团队的胜利。因此我尽力为我们团队和我自己达到平衡，做这些事情总是很困难，你可以随便问一个车手，他是否能预测将要发生的事情。”
对于博塔斯没有第一时间让车，汉密尔顿赛后也做出回应，这位世界冠军没有责怪队友，“博塔斯是完全公平的，我没有损失太多时间，只不过，这是我们作为一个团队赢得胜利的方式。有时候我们不得不这样做。”