波湾运油不安全 油轮业者忧心运油成本增

阿曼湾爆发油轮遇袭事件，日本的「Kokuka Courageous」与挪威的「Front Altair」遭到不明武器攻击，船员弃船逃生，无人出面坦承犯行。

美国五角大厦周四发布一段影片，内容显示一艘伊朗军舰正从遇袭的Kokuka Courageous号油轮拆除一枚未爆炸的水下爆破弹，据此指控伊朗为主谋。

这已是一个多月内在荷姆兹海峡再度发生油轮遇袭，荷姆兹海峡为全球运油的重要枢纽，有超过3成的原油供给经此运往全球各地。

连续发生油轮遇袭后，虽说荷姆兹海峡的运油不至于会完全陷入中断，但海运业者警告，此一事件至少会造成运油成本上涨，油供面不确定的疑虑可能刺激油价的涨势，对于目前已露疲态的全球经济而言无疑是雪上加霜。

国际油轮独立船东协会（Intertanko）会长亚米哥（Paolo d’Amico）表示，「对于行经荷姆兹海峡的油轮安全，我感到极度忧心，特别是协会企业的船员，要是该区水域变得不安全，将危及整个西方国家的原油供给。」

伦敦一家原油经纪业者透露，行经荷姆兹海峡的油轮公司正在重新评估油轮业务的风险，包括DHT控股与Heidmar等油轮营运商在最新攻击事件后，已暂停接受行经该区的新订单。

石油数据公司标普普氏能源（S＆P Global Platts）警告，尽管美伊冲突导致荷姆兹海峡航线完全阻断的可能性仍偏低，但市场对于相关风险的预期已经大幅上扬。

普氏能源首席地缘政治分析师薛尔顿（Paul Sheldon）指出，「错估中东情势的风险明显增加，随着下半年油市供需吃紧，这将带动一波业者拉高库存的需求潮。」