波音太空舱空舱归地球，两NASA宇航员留空间站

佛罗里达州卡纳维拉尔角消息——波音公司本周晚些时候将尝试让其问题不断的太空舱从国际空间站返回，且舱内座位为空。

美国国家航空航天局周三表示，“星际客机”太空舱于周五晚上从空间站脱离的所有准备工作均在按计划推进。

这个全自动太空舱将在六小时后瞄准新墨西哥州的白沙导弹靶场进行着陆。

乘坐‘星际客机’升空的美国国家航空航天局的两名宇航员被困，将留在轨道实验室。

他们本应进行为期一周的试飞，然而在发射八个月后仍未返回。他们将于 2 月搭乘太空探索技术公司（SpaceX）的飞船回家。

推进器故障和氦气泄漏的问题一直推迟着他们的返回，直到美国国家航空航天局认定，按照原计划让他们随‘星际客机’返回的风险过大。

“能来到这里实属不易，我们很高兴看到星际客机归来，”美国国家航空航天局（NASA）的商业载人项目经理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）说道。

NASA 的布奇·威尔莫尔（Butch Wilmore）和苏尼·威廉姆斯（Suni Williams）将于周四关闭星际客机和空间站之间的舱门。他们现在和机上的另外七人一道，被视作空间站的全职机组人员，协助开展实验和进行维护工作，并且加强锻炼，以便在长期失重的状态下保持骨骼和肌肉的强健。

为了在 SpaceX 的下一趟“太空出租车”飞行中给他们腾出空间，龙飞船此次发射将搭载两名宇航员，而非通常的四名。上周晚些时候，在定于 9 月底发射、为期六个月的探险任务中，有两人被剔除。波音得为 SpaceX 的此次到来腾出位置。

早在 6 月 5 日那次拖延许久的宇航员演示任务中，波音的星际客机就出现了严重的缺陷。

“星际线”飞船的首次试飞在 2019 年进行得非常糟糕——由于软件错误，太空舱始终未能抵达空间站——因此该任务在三年后被重复进行。更多问题浮出水面，导致了更多的延误，还产生了超过 10 亿美元的维修费用。

在发射后抵达空间站之时，太空舱已经遭遇了多次推进器故障和推进系统氦气泄漏。波音公司在太空和地面进行了广泛的推进器测试，并宣称太空舱能够安全地将宇航员带回。但美国国家航空航天局不同意，进而启动了复杂的换乘行动。

“星际线”飞船将以比计划更快、更简单的方式进行脱离过程，使用弹簧将其从空间站推开，然后短暂启动推进器逐渐增加距离。原计划要求在空间站附近停留一小时，主要用于拍照；但为了减少太空舱推进器的压力并确保空间站的安全，这一时间被缩短至 20 分钟左右。

在从轨道进行至关重要的下降之前，计划对“星际线”的 28 个推进器进行额外的测试点火。工程师们希望尽可能多地了解情况，因为推进器无法返回地球；在太空舱重新进入大气层之前，包含它们的部分将会被抛弃。

据 NASA 官员所说，这些被困的宇航员——退役海军舰长——以前曾在空间站生活过，并且适应良好。飞行主管安东尼·瓦雷哈表示，尽管他们的任务重点发生了变化，“但他们同样致力于未来人类太空飞行取得成功”。

他们的蓝色波音航天服将和太空舱一同返回，同时还有一些空间站的旧设备。

十年前，在美国航天飞机退役后，美国国家航空航天局（NASA）聘请波音公司和太空探索技术公司（SpaceX）接送其宇航员往返于空间站。SpaceX 于 2020 年实现了这一壮举，此后为美国国家航空航天局发射了 9 个机组，为私人客户发射了 4 个机组。