波音“星际线”太空舱空舱返回，新问题浮出

波音“星际线”太空舱在没有任何宇航员的情况下返回地球。它于周五离开国际空间站（ISS），并于周六在新墨西哥州着陆。

此举标志着“乘员飞行测试”（CFT）的结束，这是“星际线”首次执行载人任务。

据报道，“星际线”的反应控制系统（RCS）推进器存在一些问题。

这在 6 月 5 日 CFT 升空后不久就发生了。在此之后，美国国家航空航天局决定宇航员苏尼塔·威廉姆斯和威尔莫尔不使用该太空舱返回地球。

预计两名宇航员将于 2025 年 2 月乘坐 SpaceX 载人龙飞船返回地球。这艘飞船还有可能执行该公司的 Crew-9 任务，该任务定于 9 月 24 日发射。然而，后续的情况相当不明确。

最初，SpaceX 在 2019 年进行了一次没有宇航员的载人龙飞船测试任务，并通过了所有测试。这使得它能够在 2020 年开展首次宇航员测试飞行。

这是一次成功的行动。在其首次任务中，星际线飞船于 2019 年 12 月进行了一次无人试飞，但因软件故障没能抵达国际空间站。然而，它于 2022 年 5 月第二次取得成功，但仍存在一些问题。

这次飞行测试行动也存在一些问题。这些问题包括氦气泄漏和推进器问题。该任务原本应该持续十天，但美国国家航空航天局（NASA）让星际线飞船在国际空间站停留了三个月。原因是 NASA 发现了一些推进器问题。

美国国家航空航天局（NASA）商业载人计划经理史蒂夫·斯蒂奇（Steve Stich）表示，过热似乎是导致这些问题的主要原因，“我觉得大概再过一个月左右，我们就能清楚自身的状况，对总体的时间表也能有更明确的概念。”

斯蒂奇补充道，现在就去考虑下一次飞行的具体情况或许还为时尚早。他透露，他们希望下一步查看所有数据。

他补充道：“我们已经有一些清楚必须去努力解决的事情。”

我们会去做那件事，解决那些问题，等准备好之后再飞行。

预计大部分工作会集中于 RCS 推进器过热这一问题，重点在于如何缓解。

斯蒂奇进一步透露，当下团队需要前往新墨西哥州的白沙[测试设施]取一个推进器，并保证他们知晓导致发热的确切脉冲序列。

他还提到，关注软件方面的变化以减少对推进器的需求数量也很重要。

然而，在 Stitch 所提到的所有负面情况中，也有积极的方面。其中之一是 Starliner 在进入大气层期间表现良好，相当不错，还有其着陆情况。

该说的都说了，该做的都做了，尽管付出了所有努力，但在某些情况下事情似乎还是没有成功。然而，美国国家航空航天局（NASA）的专家称，这次任务是一次测试，从中可以学到很多东西。