不到3成人申请驾训补助 嘉市加码释出900名额「免费参训」

嘉义市今年全额补助机车驾训班费用，图为民众在驾训班学习情形。（嘉义市政府提供／廖素慧嘉市传真）

嘉义市议员郑光宏今天促请市府全额补助机车驾训班费用，市长黄敏惠答询。（廖素慧摄）

国内机车肇事率高，民众到驾训班上课中央、嘉义市政府各补助1300元，民众自付600至1000元，名额900个，议员郑光宏10日指出，这项鼓励措施2年来不到3成人使用，甚至弱势全额补助挂零，建议全额补助以提高意愿，市长黄敏惠认同，市府决议今年全额补助。

郑光宏指出，警政署统计国内机车事故居高不下，为建立交安意识，降低违规肇事风险，中央自2019年补助民众上驾训班，名额900个， 中央补助每名1300元，嘉义市加码补助1300元，还有100名低收与中低收入者全额补助。

郑光宏又说，以嘉义市驾训费用平均3200元，市民自费600元，2022年450个名额仅有120人申请、约27％，2023年900个名额，只有210人申请、约23％，100名中低与低收全额补助甚至没有人申请。

郑光宏还说，嘉义市近5年交通肇事案件中，18至24岁肇事者约占31.73％，比例相当高，为加强力度鼓励年轻人到驾训班学习，建议市府「不限名额、全额补助」。

黄敏惠表示，嘉义市全力支持机车驾训补助计划，今（2024）年中央补助不足的差额，市府加码「全额补助」，鼓励民众到驾训班参训。

市府交通处长许启明指出，900个名额全额补助追溯自今年1月1日，至今年12月31日，在嘉义县及嘉义市合法驾训班参训的嘉义市民均可申请，预算约171万元。

另外，郑光宏再质询为洗刷「行人地狱」的污名，去年起交通大执法，加强取缔汽机车不停让行人，而以去年5月及今年同期对照，执法案件从380件增加到1373件，执法力度增强3.6倍，但从道安统计资料发现去年5月的行人死伤件数未减反增，市府应有精进交安的作为。

市警察局长沈炳信表示，肇事原因多元，汽机车不停让行人、行人未依规定走行人穿越道过马路或其他违规行为都容易肇事，会再研议对策。