驾训＋道训免费！北市首创3方案 现省5200限额400人

道路安驾训练课程由教练前导车、后压车，透过蓝芽连线协助学员实际上路骑乘。（台北市交通局提供／刘彦宜台北传真）

台北市近3年机车死伤事故平均件数2万2134件，占整体事故约77％，暑期将至，更有不少人将考取机车驾照，台北市交通局15日宣布，推出3项补助方案，只要同时参加驾驶训练与道路安驾训练课程，除交通部公路局补助2500元外，北市府创全国之先加码补助2700元，民众可免费报名，即日起至年12月6日或额满为止。

交通局交安科长叶志宏说明，机车是主要事故车种，近5年机车涉入事故占76.6％，许多驾驶人虽有驾照，但事故中不一定完备风险掌握、骑乘技巧，因此盼透过道训强化防御性驾驶安全概念、增加实际骑乘经验及降低肇事和违规风险，而非以生命学习，以往参加者违规风险也较未参加者降低56％、肇事风险降低35％，

他说，今年扩大推出3项方案，报名时间即日起至12月6日或额满为止，不限设籍地，驾训加上道路训练中央补助2500元、北市2700元共5200元，学员免费限400人；道训中央、北市补助1200元共2400元，学员免费限600人；驾训中央、北市补助1300元共2600元，学员自付200至1100元限100人。

交通局长谢铭鸿提醒，暑期将近，有许多人会考照上路，考照只有在场内绕圈，加上道路训练才更安全。

联合汽车驾驶人训练班副主任李政达表示，许多家长缺乏机车正规训练的认知，路考虽简单，但与会实际上路是两回事，道训将透过蓝芽连线，由教练前导车、后压车，协助学员实际上路骑乘。

大台北驾训学校业者黄飞发点出，道路训练需要1个月时间，实际上课10小时，许多人对额外花费时间感到却步。公路局也希望未来能比照国外，在场内训练达20小时、道路驾驶5到6小时。