曾文溪大桥动土 串联大台南路网

台61线曾文溪大桥预计2028年5月完工；图为曾文溪大桥鸟瞰模拟图。（公路总局提供／张毓翎台南传真）

台南市长黄伟哲（左三）、交通部长王国材（左二）期盼曾文溪大桥能带动大台南的繁荣发展。（张毓翎摄）

台南乡亲期盼多年的台61线曾文溪大桥终于启动！交通部公路总局20日举办盛大的动土祈福典礼，交通部长王国材、台南市长黄伟哲及立委陈亭妃、林俊宪、赖惠员等人都莅临见证。王国材表示，「此次动土典礼，象征西滨南延的开始」，未来曾文溪大桥不仅是往返安南区、七股区的交通要道，也期许串联附近景区连成一条观光轴带。

台61线西滨快速道路，北起新北市八里区、南至台南市七股区，预计2028年5月完工的曾文溪大桥通车后，民众可以从台61线南下进入原台南市区，不用再绕行国姓大桥，即可直通台江大道连接台17线进入市区，或连接国道8号。

昨日动土仪式前，公路总局局长陈文瑞简报工程规画表示，曾文溪大桥共设置4条快车道、2条慢车道，快慢车道采实体分隔；在景观设计上，桥梁以简单线条，并结合黑面琵鹭意象，夜间时主塔灯光的亮度也会依照不同时段变化，以减少对生态的影响。

黄伟哲说，曾文溪桥新建工程从2005年就开始规画，如今终于动工，地方盼了好久；期间地方民代督促公路总局尽速规画，要感谢各立委、议员及里长们的努力监督，以及交通部的支持，希望台61线可以继续延伸到高雄，让台南、高雄之间的交通网络更加完善、方便。

王国材也提到，曾文溪大桥新建工程启动，将是西滨南延的开始，希望未来持续一路盖到高雄。王国材也表示，曾文溪大桥的选线方案有很多路线，一条是经过台江国家公园往四草大桥，但会造成景观生态的破坏，后来就选了经由台江大道接国道8号，以保护地方生态环境。

王国材还说，由于附近是黑面琵鹭的栖地，因此在工程规画上，他要求务必兼顾生态及景观，并交代云嘉南滨海风景管理处规画发展一个观光轴带，让曾文溪大桥成为民众想来拍照的地标。