台61曾文溪景观大桥 9月21日再开标

台61线西滨快速道路曾文溪景观大桥示意图。（工务局提供／洪荣志台南传真）

台61线西滨快速道路曾文溪景观大桥原本总经费66亿多元，但因物价、工资上涨导致多次流标后，行政院上个月核定再增加30亿元，总经费将增为96.27亿元。台南市政府工务局14日表示，工程总经费调整后，8月17日虽第1次流标，但公路总局已公告本月21日将第2次开标，如果顺利发包，将可如期于2026年底完工。

台61线西滨快速道路从北到南全长315.4公里，由于不需要通行费，也被称为「穷人的高速公路」，目前开辟至台南市七股区十份交流道。行政院国发会于2020年1月通过建设计划，将从十份交流道延伸跨越曾文溪衔接台江大道，长度约3.4公里，完工后台61线将可直通台江大道。

昨天台南市议员郭清华在市政总质询关切此事指出，曾文溪景观大桥是地方争取10多年的重大建设，尽管中央已经核定工程经费再增加30亿元，但因先前曾经多次流标，乡亲们都很担心是否会再度流标。

对此，工务局长苏金安答询表示，曾文溪景观大桥由公路总局负责发包，早期评估所需经费为66亿余元，但因近来物价上涨，行政院已于上个月核定再增加30亿元，总经费将增为96亿余元。此次招标是增加经费后再度办理，发包工程费约80亿元，其余则是因应物价波动的预备费用，应该很有机会顺利招标出去。

苏金安强调，曾文溪景观大桥兴建计划如果下周顺利完成招标，工程很快就可以启动，预计4年工期即可完工。

工务局也说，曾文溪景观大桥总长度约3381公尺；其中，桥长约3150公尺，路堤约231公尺，桥宽为22.8公尺至32.7公尺。未来完工后，台61线即可快速连结国8、国1、国3等交通动脉，除构筑完成大台南地区三横三纵高、快速道路路网的最后一块拼图外，也将成为兼具交通及观光功能的景观大桥。