品观点｜安平跨港大桥流标9次工程费再增4亿 黄伟哲：不排除开国际标

安平跨港大桥流标9次工程费再增4亿 黄伟哲：不排除开国际标

台南市安平区为台南的观光重镇，假日期间车流量大、交通壅塞，故台南市府计划兴建安平跨港大桥解决交通问题。台南市议员李启维指出，安平跨港大桥工程一再流标，批评这不是市政府面对重要建设应有的效率。台南市长黄伟哲表示，欲投标厂商一再要求调高工程费，未来考虑邀请国际厂商参与投标。

台南市议员李启维针对安平跨港大桥再度流标提出质疑。(图片来源：台南市议会提供)

安平跨港大桥兴建案，原定于去年就开始动工，并在2026年完工，然而市府投标过程却一再流标，至今已流标9次。台南市议员李启维质问市府，重要工程一再流标「是哪一国的效率」？台南市工务局长陈世仁表示，考量到海事工程风险较高，原先几个有意投标的厂商认为所需工程费用应该提高，故而放弃参与投标。台南市长黄伟哲回应，本案如同三爷溪整治工程，市府一再调高工程费，有被掐住喉咙的感觉。

「安平渔港跨港大桥」兴建工程为南市府用以解决安平交通问题的重要建设。车流进入安平旧城区后，南向道路受到安平港阻隔，车辆只能原路折返才能离开。而安平渔港跨港大桥完工后，大桥将连接西侧城平路与东侧永华路，向西衔接四草大桥串连西滨快速公路，如此能大幅减少车辆绕道时间，创造车流的环状循环，纾解安平旧城区交通问题。如今安平跨港大桥工程一再延宕恐将造成安平区交通持续壅塞。

台南市工务局表示，本案在历经上次流标后已立即找顾问公司进行检讨，经重新计算人力成本及修改设计之后，已增加近4亿元预算，日前已再次公告上网，预计本周四(11/23)再开标。台南市长黄伟哲也表示，若工程持续流标，将会开启国际标，邀集国外厂商参与投标。